3,00 €
Volvo Penta kertoi jo keväällä 2018 keskittyvänsä vuosina 2020 erilaisten sähköpropulsiojärjestemien lanseeraukseen. Cannesin venemessuilla esiteltiin niistä ensimmäinen Volvo Penta Electric Saildrive -prototyyppi ja vihjaistiin toisesta. Ensimmäinen sähköpropulsiojärjestemien prototyyppi asennetaan Fountaine Pajot Lucia 40 -katamaraaniin.
2 sivua – lehti 10/2019
Kuvaus
Cannesin venemessuilla esiteltiin Volvo Pentan ensimmäinen sähköpropulsiojärjestemien prototyyppi, joka asennetaan Fountaine Pajot Lucia 40 -katamaraaniin.
2 sivua – lehti 10/2019
Tutustu myös
-
Konehuone 7–8/2021
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 7–8/2021
Mercuryn uusi pieni perämoottori Mercury F5 MH LPG astuu sinne, minne muut perämoottorivalmistajat eivät ole vielä menneet. Valmistaja käyttää nimittäin polttoaineenaan nestekaasua – sitä samaa, jota grillikansa rahtaa koteihin ja mökeille ruoan käristystarkoituksessa.
4 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 € -
Näin se tehdään: Moottorin marinointi
3,00 € Lisää ostoskoriinNäin se tehdään: Moottorin marinointi
Dieselmoottori saadaan toimimaan veneessä asentamalla siihen oikeat lisäosat. Erityistä huomiota on kiinnitettävä moottorin jäähdyttämiseen. Myös veden pääsy polttoainejärjestelmän on padottava tehokkaalla suodattamisella.
3 sivua – lehti 9/2023
3,00 € -
Konehuone 9/2020
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 9/2020
Kanadalainen BRP yllätti alkukesästä ilmoittamalla lopettavansa Evinrude-perämoottorien valmistuksen. Evinruden myötä markkinoilta katoaa maailman vanhin ja viimeinen kaksitahtitekniikkaan uskonut perämoottorimerkki.
1 sivu – lehti 9/2020
3,00 € -
Konehuone 3/2021
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 3/2021
Vuoden moottoriuutinen voitaisiin hyvin jo nimetä näin alkuvuodesta. Se on Mercuryn uusi mammutti, 600-hevosvoimainen V12-perämoottori. Pinnan alla on muutakin oleellista uutta kuin vain lisää tehoa, kuten automaattivaihteisto ja kääntyvä vaihteistokotelo.
3 sivua – lehti 3/2021
3,00 €
