It´s going to be a BOB-time soon! Best of Boat Award on kansainvälinen veneilypalkinto, jossa vuoden veneet palkitaan viidessä kategoriassa. Ensiveneiden finalistien joukossa mukana myös kotimainen Silver Tiger!
Targa 27 esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1991. Uusin sukupolvi kulkee numerosarjan 27.2 alla. Parhaiten T27.2:n erottaa edeltäjästään eteen kallistetusta peräpeilistä, ja turvallisesti ympärikuljettava ohjaushytti on edelleen Targan valtti. Ajettavuus on tuttua Targaa. Vesi roiskuu, mutta isotkin aallot ylittyvät pehmeästi. Venemestari ajoi Targa 27.2:n kauniissa Nauvon maisemissa. Lue tarkempi arvio veneestä Venemestari 11–12/2019 tai venemestari.fi. Lue … Continued
Kuusi venettä, kaikki 6–6,5 metrisiä daycruisereita ja kaikilla 150 hv perämoottori. Testiryhmä ajoi veneet Helsingistä Taalintehtaalle ja takaisin. Kelit eivät helpottaneet testiryhmän työtä ja koko joukko vaikutti varsin tasaiselta. Eroja kuitenkin löytyi. Lue vertailu uudesta Venemestari-lehdestä.
Tänä vuonna Helsingin Lauttasaaressa Uivan venenäyttelyssä oli esillä yli 280 venettä, joista noin 50 oli uutuuksia, tai vähintään esiteltiin Suomessa ensimmäistä kertaa. Laitureilla riitti tungosta, joten veneitä oli oikeasti tultu katselemaan eikä vain viettämään aikaa alueella. Kaikkia uutuuksia ei saatu mahtumaan videolle, mutta Venemestarin päätoimittaja Jan Sjölund esittelee muutaman kiinnostavimman.
Onko tiikin vaihto edessä? Ennen kuin uusi pinta voidaan asentaa, vanha tiikki on irrotettava. Irrotus voi onnistua helposti tai sitten ei. Projektiveneen tiikit oli liimattu levylle, joten vanhan tiikin poisto ei onnistunutkaan aivan käden käänteessä. Esa Mäkinen antaa ohjeet miten vanhat tiikkirimat tavallisesti irrotetaan veneestä, mutta onnistuu myös irrottamaan projektiveneen uimatason tavallista hankalammin liimatun vanhan … Continued
Sekä sisäperä- että perämoottoreille suunniteltu Nimbus W9 on sulavaliikkeinen ja aallot tasoittuvat veneen alle varsin mallikkaasti. Venemestari pyöräytteli malliksi muutaman kierroksen, jotta lukijatkin voivat katsoa kuinka vene liikkuu. Tarkempi arvio löytyy lehden 7–8/2019 artikkelista.
Busterin penkki on kova, mutta ei ole kovin haastavaa ommella siihen pehmusteet. Jouko Välikoski Mauronet Oy:stä kertoo hyvät vinkit onnistuneille pehmusteille ja samalla ompelee messujen aikana istuinpehmusteet Busteriin. Esitys tallennettu Venemestarin Telakalla Helsingin Venemessuilla 2019. Juontajana Henna Ilmonen ja Marianne Harjula. Katso myös miten ommellaan patjat Nauticat 33:een, josta tarkemmin artikkelissa lehdessä Venemestari 10/2018.
Venäjälle ja Pietarin suuntaan matkaaminen omalla veneellä on helppoa. Ensimmäinen ja viimeinen rajan takainen satama on aina Kronstadt – Unescon maailmanperintökohteisiin kuuluva saaristokaupunki. Paperisota on helpottunut merkittävästi vanhoista ajoista, ja kaupunki tarjoaa kulttuuria ja vesielämyksiä kaiken ikäisille matkaajille.
Veneessä on kylmällä kelillä huomattavasti mukavampaa, jos sisällä on lämmintä. Pasi Alvemaa Wallakselta ja Janne Kääriäinen Nallen Venehuollosta asentavat lämmittimen Utterniin Venemestarin Telakalla Helsingin Venemessuilla 2019. Juontajana Henna Ilmonen.
Törmäyslistan voi vaihtaa vaikka itse. Valinnassa on huomioitava sekä listan koko, jäykkyys että profiili. Esityksessä on selkeää tietoa törmäyslistan asennuksesta sekä työnäytös. Joel Kanervavuori piti esityksen Helsingin Venemessuilla Venemestarin Telakalla 2019.
