Käytämme evästeitä (cookie) palvelun käytön tilastointiin ja kieliasetuksen valinnan säilyttämiseen. Lue lisää tietosuojasivultamme.
Showing 1966–1980 of 4019 results
Jos et ole vielä kestotilaaja: A. Osta yksittäinen juttu (vain 3 tai 5 €/kpl, hinta laajuuden mukaan) B. Osta koko numero. C. Tee digilehden vuositilaus. Hyödyllisiä lukuhetkiä!
-
Testissä kumivenetyypit – minkä pohjan valitset kumiveneeseen?
3,00 € Add to cartTestissä kumivenetyypit – minkä pohjan valitset kumiveneeseen?
Kumiveneen valinta
Yhä useamman purjeveneen vanavedessä kulkee nykyään kumivene. Ostajalle on tarjolla kiitettävän laaja valikoima eri malleja, jotka poikkeavat toisistaan erityisesti pohjan rakenteen osalta. Mutta minkä tyyppinen kumivene sopii mihinkin tarkoitukseen?
Pienin testattava vene on rimapohjainen Elf E240. Veneessä on tasainen kangaspohja, jota jäykistää sisäpuolelle kiinnitetyt poikkirimat. Corvette C240A edustaa ilmapohjaisia kumiveneitä. Ilmatäytteisen kölin ansiosta veneessä on loiva v-pohja. Veneen sisäpohjan jäykistää erillinen ilmapohja. Kolmas kokeilussa mukana ollut vene on kovapohjainen eli rib-tyyppinen Silverlineb S250, jonka runko on valmistettu lujitemuovista.5 sivua – lehti 03/2016
3,00 € -
Kummalle lämpenisi? -Lähikuvassa lämmittimet
3,00 € Add to cartKummalle lämpenisi? -Lähikuvassa lämmittimet
Mikäli veneen sisätilat saadaan pidettyä kuivina ja lämpiminä, innokas veneilijä voi jatkaa kauttaan aina jäiden tuloon saakka. Tähän vaaditaan riittävän tehokasta lämmitintä, mikä käytännössä rajaa vaihtoehdot kahteen: ilma- tai vesikeskuslämmitykseen.
2 sivua – lehti 09/2008
3,00 € -
Kun öljyhaveri tapahtuu
3,00 € Add to cartKun öljyhaveri tapahtuu
Tankkeriturmaan varautujat eivät jossittele. Koivistosta lähtenyt raakaöljytankkeri ajaa karille Helsingin edustalla. Sen runkoon tulee repeämä, josta öljy alkaa valua mereen. Tähän on varauduttu ja huolella harjoiteltu öljyntorjuntasuunnitelma käynnistyy välittömästi.
3 sivua – lehti 04/2012
3,00 € -
Kunnollista venepukkia suunnittelemaan
3,00 € Add to cartKunnollista venepukkia suunnittelemaan
Vesi on veneiden elementti, mutta meidän oloissamme veneet viettävät kuitenkin puoli vuotta kuivalla maalla. Siksi voidaankin perustellusti sanoa telakointipukin olevan veneen toinen koti. Tästä syystä siihen kannattaa panostaa. Katso miten Venemestarin toimittaja pureutui toteuttamaan yksityiskohtaista rakennushanketta.
4 sivua – lehti 07/2007
3,00 € -
Kunnosta rähjäiset puuosat
3,00 € Add to cartKunnosta rähjäiset puuosat
Näyttävätkö veneesi puuosat siltä, että niiden Parasta ennen -päiväys on jo ohitettu? Nou hätä, rumaan kuntoon päässeen puun saa näyttämään upealta helpoin kotikonstein.
5 sivua – lehti 09/2008
3,00 € -
Kuomun heikoin lenkki kuntoon
3,00 € Add to cartKuomun heikoin lenkki kuntoon
Jos kuomun tai sprayhoodin ikkunat ovat surkeassa kunnossa, älä heitä pois koko kuomua, vaan vaihda siihen uudet ikkunat. Ikkunoiden materiaalit saa pikkurahalla.
4 sivua – lehti 05/2008
3,00 € -
Kuomun ompelu
5,00 € Add to cartKuomun ompelu
Itse tehty kuomu – saituutta vai viisas veto. Kokemuksia ja ohjeet siitä kuinka Linda Linnskog ompeli Terhi 520 -veneeseen uuden kuomun.
7 sivua – lehti 11/2012
5,00 € -
Kuomun pesu
3,00 € Add to cartKuomun pesu
Kevät puhdistus kuomuille
Linnunkakkaa, hometta ja rasvaläikkiä. Kuomu likaantuu monilla tavoilla. Kerromme miten saat siitä jälleen puhtaan ja raikkaan.
2 sivua – lehti 05/2013
3,00 € -
Kuomun uusi elämä
3,00 € Add to cartKuomun uusi elämä
Kuomu on tärkeä osa veneen varustusta, varsinkin pienessä moottoriveneessä. Sään vaihtelut ja tuuli kuluttavat kuomua, ja ennemmin tai myöhemmin ollaan tilanteessa, jossa ”tarttis tehdä jotain”.
4 sivua – lehti 01/20103,00 € -
Veneilykohde – Viikinkien ja sepra-kaupan saari Kuorsalo
3,00 € Add to cartVeneilykohde – Viikinkien ja sepra-kaupan saari Kuorsalo
Kuorsalossa on turha poiketa, jos janoaa täyden palvelun marinaa. Sen sijaan tarjolla on luonnonrauhaa ja historian siipien havinaa.
3 sivua – lehti 09/2016
3,00 € -
Kuraa tankissa
3,00 € Add to cartKuraa tankissa
Polttoainesäiliöön kertyy ajan mittaan aika lailla likaa ja epämääräistä mönjää, niin seinämille kuin pohjallekin. Koska viimeksi tarkistit veneesi polttoainejärjestelmän? Yleisin syy moottorin käyntihäiriöihin on epäpuhtaudet polttoaineessa. Olisiko aika kurkata tankkiin, onko siellä kuraa vai puhdasta menovettä?
4 sivua – lehti 02/2006
3,00 € -
Ensiaskeleet veneilyyn, osa 3. Kurssi kohti rannikon vesiä – Rannikkolaivurikurssi
3,00 € Add to cartEnsiaskeleet veneilyyn, osa 3. Kurssi kohti rannikon vesiä – Rannikkolaivurikurssi
Ensiaskeleet veneilyyn -sarjassamme olemme hiljalleen seilanneet kähytännölliset Purjehtijakurssin kautta teoreettisiin Saaristo- ja Rannikkolaivurikursseihin. Sarjan tässä osassa käännämme kokan kohti avomerta ja kerromme mitä eväitä Rannikkolaivurikurssi antaa.
4 sivua – lehti 06/2007
3,00 € -
Kurssien kautta matkapurjehtijaksi
3,00 € Add to cartKurssien kautta matkapurjehtijaksi
Puraisiko purjehduskärpänen vai haluaisitko intuition siivin kokeilla sopiiko harrastus sinulle? Turvallisin tapa opetella purjehtimista on hakeutua sopivalle kurssille, joita löytyy aloittelijoille ja pitemmälle ehtineille.
5 sivua – lehti 01/2006
3,00 € -
Ensiaskeleet veneilyyn, osa 2 – Kurssin kautta saaristolaivuriksi
3,00 € Add to cartEnsiaskeleet veneilyyn, osa 2 – Kurssin kautta saaristolaivuriksi
Koulutussarjamme toisessa osassa kerromme pääpiirteittäin mitä saaristonavigaatiokurssilla opitaan.
5 sivua – lehti 01/2007
3,00 € -
Kuuminta hottia
3,00 € Add to cart