Käytämme evästeitä (cookie) palvelun käytön tilastointiin ja kieliasetuksen valinnan säilyttämiseen. Lue lisää tietosuojasivultamme.
Showing 1–15 of 788 results
Jos et ole vielä kestotilaaja: A. Osta yksittäinen juttu (vain 3 tai 5 €/kpl, hinta laajuuden mukaan) B. Osta koko numero. C. Tee digilehden vuositilaus. Hyödyllisiä lukuhetkiä!
-
Akustisen tasomittarin asennusAkustisen tasomittarin asennus
3.00 € Lisää ostoskoriinAkustisen tasomittarin asennus
Akustinen tasomittari osaa kertoa tankin täyttöasteen tankin muodosta riippumatta ja ilman liikkuvia osia. Asennettavan veneen juomavesitankki on sen verran erikoisen muotoinen, että tankin ollessa puolillaan siinä on tosiasiassa kolmasosa jäljellä. Veneeseen asennettiin BEP Marinen akustinen tasomittari, jonka voi ohjelmoida myös epälineaaristen diagrammien mukaan. Kuvasarja.
4 sivua – lehti 5/2019
3.00 € -
Älykästä akku- ja tankkikapasiteetin valvontaa – Asensimme akku- ja tankkivahdinÄlykästä akku- ja tankkikapasiteetin valvontaa – Asensimme akku- ja tankkivahdin
3.00 € Lisää ostoskoriinÄlykästä akku- ja tankkikapasiteetin valvontaa – Asensimme akku- ja tankkivahdin
Slovenialainen Simarine on yhdistänyt akkuvahdin, tankkimittarin ja tärkeimpien sähkölaitteiden virrankulutuksen seurannan digitaaliseen Pico-järjestelmään. Asensimme Picon Targa 31:een.
5 sivua – lehti 9/2021
3.00 € -
Ankannokan kunnostus – Nokka pystyynAnkannokan kunnostus – Nokka pystyyn
3.00 € Lisää ostoskoriinAnkannokan kunnostus – Nokka pystyyn
Veneen edellinen omistaja oli asentanut ankannokkaan 12 mm paksua vaneria tiikkirimojen sijaan. Vanha ankannokka oli muuttunut liukkaaksi ja todelliseksi turvallisuusriskiksi, joten se päätettiin vaihtaa. Uudeksi materiaaliksi valittiin tiikkirimat, jotka ostettiin valmiiksi sahattuina.
4 sivua – lehti 1/2022
3.00 € -
Anna kuulua – Äänimerkinantolaitteen asennusAnna kuulua – Äänimerkinantolaitteen asennus
5.00 € Lisää ostoskoriinAnna kuulua – Äänimerkinantolaitteen asennus
On selvää, että veneessä pitää olla äänimerkinantolaite, vaikka sitä tarvittaisiin suhteellisen harvoin. Parhaiten äänimerkkejä antaa kiinteällä äänitorvella. Asennukseen valittiin Seaworldin laite, jossa on rosterikuori, ja se sopi aiottuun asennuskohtaan. Töötin asennus osoittautui kuitenkin hieman odotettua vaikeammaksi.
8 sivua – lehti 4/2021
5.00 € -
Asennetaan keulapotkurille kauko-ohjainAsennetaan keulapotkurille kauko-ohjain
3.00 € Lisää ostoskoriinAsennetaan keulapotkurille kauko-ohjain
Keulapotkurin hallinta langattomasti helpottaa laituriin kiinnittymistä. Kaukosäätimen hyödyllisyyden huomaa helposti, kun siirtyy keulaan ja ohjaa keulapotkuria keulaknaapin vierestä. Asennamme tarvikekauko-ohjaimen, koska se oli alkuperäistä järjestelmää edullisempi.
3 sivua – lehti 7–8/2020
3.00 € -
Asennetaan meri-vhf veneeseenAsennetaan meri-vhf veneeseen
5.00 € Lisää ostoskoriinAsennetaan meri-vhf veneeseen
Kuten niin moni muukin veneasennus, myös kiinteän meri-vhf:n asennus on teoriassa helppo, mutta käytännössä aiheuttaa helposti hieman pään raapimista. Asennustyö vanhaan veneeseen vaatii usein purkamista ja pähkimistä. Työ on kuitenkin lähtökohtaisesti niin yksinkertainen, että se onnistuisi tumpelommaltakin kaupunkiveneilijältä. Kuvasarja.
6 sivua – lehti 9/2019
5.00 € -
Asennetaan rullapurje keulaanAsennetaan rullapurje keulaan
3.00 € Lisää ostoskoriinAsennetaan rullapurje keulaan
Kun retkipurjehtijan purjekerta alkaa ominaisuuksiltaan muistuttaa enemmän puuvillaa kuin dacronia, on aika suunnata purjeneulojan pakeille ja päivittää purjeet. Keulapurjeen uusimisen yhteydessä päättettiin asentaa veneeseen myös rullalaitte ja siirtää ison purjeen nostimet istumalaatikkoon. Tee-se-itse kuvasarja.
4 sivua – lehti 4/2019
3.00 € -
Automaattiohjaus – Ota apukuski avuksiAutomaattiohjaus – Ota apukuski avuksi
3.00 € Lisää ostoskoriinAutomaattiohjaus – Ota apukuski avuksi
Pidemmällä reissulla jonkinlainen automaattiohjaus on enemmän kuin tervetullut apu. Valtameripurjehtijat ovat jo pitkään käyttäneet tuuliperäsimiä. Ne ovat käteviä apulaitteita, jotka asennetaan veneen perään ja joita on saatavilla eri malleja. Parasta niissä on se, että ne eivät käytä laisinkaan sähköä. Tuuliperäsinten ohella apua itseohjautuvuuteen saa myös autopiloteista. Autopiloteissa on tuuliperäsimiä enemmän säätövaihtoehtoja ja ohjelmoituja toimintoja, mutta toisaalta ne tarvitsevat sähköä toimiakseen. Kummassakin itseohjaustyypissä on etunsa ja haittansa. Ei ole myöskään tavatonta, että veneessä on sekä autopilotti että tuuliperäsin. Jutussa tietoa avuksi automaattiohjauksen valintaan.
5 sivua – lehti 1/2022
3.00 € -
Automaattisen pilssipumpun asennusAutomaattisen pilssipumpun asennus
3.00 € Lisää ostoskoriinAutomaattisen pilssipumpun asennus
Sähköinen pilssipumppu tunnistaa veden ja tyhjentää tarvittaessa veneen sadevedestä. Helppoa ja automaattista. Asennamme nyt sähköisen pilssipumpun, jossa on oma automaattinen kytkin.
4 sivua – lehti 7–8/2019
3.00 € -
Avotilan pöytäAvotilan pöytä
Avotilan pöytä
5 sivua – Avotilan pöytä
Pienikin pöytä on tervetullut lisä veneen kuin veneen avotilaan. Nikkaroimme pienen apupöydän purjeveneen ruoripylvään päälle ja koostimme työstä askel askeleelta -ohjeet. -
Bensiinimoottorin vianetsintäBensiinimoottorin vianetsintä
3.00 € Lisää ostoskoriinBensiinimoottorin vianetsintä
Bensamoottori tarvitsee kolme asiaa, jotta se ylipäätään pystyy käymään Nämä ovat ilma, bensa ja kipinä. Jos missä tahansa näistä on pientäkään häikkää, se yksinään voi riittää käynnistys ongelman syyksi. Näytämme askel askeleelta miten lähteä etsimään vikaa bensakoneesta. Kuvasarja.
4 sivua – lehti 6/2019
3.00 € -
Eliönestomaalit – myrkyllä vai ilman?Eliönestomaalit – myrkyllä vai ilman?
3.00 € Lisää ostoskoriinEliönestomaalit – myrkyllä vai ilman?
Veneiden myrkkymaalit ovat ympäristölle haitallisia. Myrkkymaalauksessa on kuitenkin kyse muustakin kuin estetiikasta. Vieraslajien leviämisen torjunta on nykyään erittäin tärkeä syy suojata pohjansa. Eliönestomaalin, kuten oikeampi ilmaus kuuluu, tehtävä on tehdä veneen pohjasta vähemmän houkutteleva kiinnitys- ja kasvualusta. Viime kesänä Suomen Ympäristökeskus tutki osana EU-rahoitteista COMPLETE-projektia viittä erilaista huviveneiden pohjassa käytettävää eliönestomaalia. COMPLETE-hanke etsii konkreettisia toimia vieraslajien saapumisen ja leviämisen estämiseksi Itämerellä.
4 sivua – lehti 4/2021
3.00 € -
EpoksipinnoiteEpoksipinnoite
Epoksipinnoite
4 sivua – Epoksipinnoite
Lasinkirkas epoksipinta on parhaimmillaan perinteisiä pintakäsittelypintoja helppohoitoisempi. Epoksin käytössä on omat niksinsä, joissa korostuvat huolellisuus ja oikeat työtavat. -
Gelcoat-pinnan kunnostus – uutta hehkua istuinkaukaloonGelcoat-pinnan kunnostus – uutta hehkua istuinkaukaloon
5.00 € Lisää ostoskoriinGelcoat-pinnan kunnostus – uutta hehkua istuinkaukaloon
Sää, tuuli ja aika jättävät jälkensä lujitemuoviveneen gelcoat-pintaan. Huolellisella valmistelulla ja oikeilla valinnoilla saamme vanhan pinnan uuteen hehkuun. Näytämme askel askeleelta kuinka kunnostimme veneen istuinkaukalon gelcoat-pinnan. Kuvasarja.
6 sivua – lehti 1/2020
5.00 € -
Genaakkerin asennus ja käyttöGenaakkerin asennus ja käyttö
5.00 € Lisää ostoskoriinGenaakkerin asennus ja käyttö
Edellisessä numerossa tutustuimme genaakkereihin, tässä numerossa asennamme sen. Esimerkki veneessä oli entuudestaan spinaakkeri, joten erityisen suuria muutoksia veneeseen ei tarvittu. Joitakin hankintoja kuitenkin joutui tekemään. Näytämme myös, kuinka purjehtia genaakkerin kanssa. Kuvasarja
7 sivua – lehti 2/2020
5.00 €