Käytämme evästeitä (cookie) palvelun käytön tilastointiin ja kieliasetuksen valinnan säilyttämiseen. Lue lisää tietosuojasivultamme.
Showing all 10 results
Jos et ole vielä kestotilaaja: A. Osta yksittäinen juttu (vain 3 tai 5 €/kpl, hinta laajuuden mukaan) B. Osta koko numero. C. Tee digilehden vuositilaus. Hyödyllisiä lukuhetkiä!
-
Alusta asti sähkövene – Q Yachts Q30
5,00 € Add to cartAlusta asti sähkövene – Q Yachts Q30
Täysin sähköllä kulkevia moottoriveneitä on Suomen markkinoilla vielä olemattoman vähän, vaikka veneidenkin tulevaisuuden uskotaan yleisesti olevan sähköinen. Kotimainen Q30 pyrkii olemaan merten Tesla, aikaansa edellä oleva pioneeri. Sähköveneteema.
5 sivua – lehti 3/2019
5,00 € -
Hurraa hiljaisuudelle – Dieselin vaihto sähköön, osa 2
5,00 € Add to cartHurraa hiljaisuudelle – Dieselin vaihto sähköön, osa 2
Viime kesäkuun Venemestarissa seurattiin Primeur 700 T -veneen sähköistysprojektin toteutusta. Sähköistysprojektin viimeinen haaste oli potkurin valinta. Potkuri saatiin perään ja nyt vene on myös koeajettu. Puoliliukuvarunkoisessa veneessä koettiin vakaan hiljaista kyytiä. Mitä muuta tuli koeajossa esille?
6 sivua – lehti 2/2022
5,00 € -
Jännitteitä veneilyyn – mitä sähkömoottori vaihtoehtoja löytyy veneisiin
5,00 € Add to cartJännitteitä veneilyyn – mitä sähkömoottori vaihtoehtoja löytyy veneisiin
Sähkömoottoreiden myynti veneisiin kasvaa hurjilla prosenteilla, ja uusia maahantuojia nousee kuin sieniä sateella. Kolmannes Suomeen myytävistä uusista perämoottoreista on sähkömoottoreita. Sähkömoottori on usein perä- tai keulamoottori, joita käytetään yleisesti soutu- ja kalastusveneissä. Nyt on aika katsoa, mistä sähkömoottoreissa on kyse. Sähköveneteema ja markkinakatsaus.
4 sivua – lehti 3/2019
5,00 € -
Kartalla – Janne Kjellman – Q Yachtsilla ajatellaan isosti
5,00 € Add to cartKartalla – Janne Kjellman – Q Yachtsilla ajatellaan isosti
Janne Kjellman hyppäsi venealalle it-bisneksestä. Hänen perustamansa Q Yachts toi suomalaiseen venebisnekseen ”think big” -ajattelun. Tähtäin on ollut alusta saakka globaaleissa venemarkkinoissa.
– Veneveistämöt tulivat usein kysymään, että voiko heidän moottoriveneeseen asentaa sähkömoottorin. Jouduimme usein sanomaan, että voi, mutta se ei ole kovin fiksua johtuen veneen muodosta. Vene pitää alusta alkaen suunnitella sähköveneeksi kuten Q-vene, kertoo Kjellman. Kyseessä on sähkökäyttöinen luksusluokan moottorivene. Sähköveneteema.
4 sivua – lehti 3/2019
5,00 € -
Liitoa ilman aaltoja: koeajossa Candela C-8
3,00 € Add to cartLiitoa ilman aaltoja: koeajossa Candela C-8
Candela esitteli foilaavan C-8-sähköveneen Uivassa. Venemestari kävi koeajamassa, miltä tulevaisuuden moottorivene saattaa tuntua.
4 sivua – lehti 10/2022
Candela C-8 * koeajot * venetesti * sähkövene
3,00 € -
Onko Storbåt Tacksamheten Suomen ekologisin vene?
5,00 € Add to cartOnko Storbåt Tacksamheten Suomen ekologisin vene?
Talonpoikaisvene Tacksamheten on Sami Uotisen ja veneveistäjä Marko Nikulan monivuotisen työn tulos. Suunnittelussa perinteiseen venemalliin on lisätty modernia tekniikkaa, asuttavuutta ja ekologia- ajattelua. Nimensä vene on perinyt 1825 Nauvossa rakennetulta veneeltä. Sähkövene-teema.
5 sivua – lehti 3/2019
5,00 € -
Pintaliitoa – esittelyssä foilaava sähkömoottorivene Candela
5,00 € Add to cartPintaliitoa – esittelyssä foilaava sähkömoottorivene Candela
Ruotsalainen Candela on valmistuessaan maailman ensimmäinen sähkömoottorivene, jonka vauhti ja toimintasäde on verrattavissa polttomoottorikäyttöisiin liukuviin veneisiin. Yhtälö ei toteudu ihan yksinkertaisin tai perinteisin ratkaisuin. Avain nopeuteen ja pitkään toimintasäteeseen on Candelan liitäminen eli foilaaminen veden pinnan yläpuolella. Vedessä ovat vain potkuri ja kantosiivet. Jos Candela edustaa veneilyn tulevaisuutta, se voi olla siis kirjaimellisesti pintaliitoa. Sähköveneteema.
5 sivua – lehti 3/2019
5,00 € -
Sähköllä foilaten – koeajossa Candela Seven
5,00 € Add to cartSähköllä foilaten – koeajossa Candela Seven
Ruotsalaisen Candela Speedboatin Seven on kantosiivillä foilaava täyssähkövene, joka pyrkii ratkaisemaan nopeiden sähköveneiden suurimman haasteen. Miten foilaaminen onnistui.
5 sivua – lehti 2/2020
5,00 € -
Sähkömoottori perinneveneessä – Testissä Bellmarinen Drive Master
3,00 € Add to cartSähkömoottori perinneveneessä – Testissä Bellmarinen Drive Master
Sähkömoottori jälkiasennuksena on houkutteleva ratkaisu uppoumarunkoisissa veneissä, jos niillä ei tehdä pitkää matkaa. Bellmarinen maahantuoja sähköisti avonaisen puufiskarin voimalinjan, ja Venemestari kävi testaamassa veneen.
3 sivua – lehti 9/2020
3,00 € -
Uutta virtaa sähkömoottorilla – askel askeleelta kuinka dieselmoottori vaihdettiin sähkömoottoriin
5,00 € Add to cartUutta virtaa sähkömoottorilla – askel askeleelta kuinka dieselmoottori vaihdettiin sähkömoottoriin
Kun purjeveneen dieselmoottori tavoittaa eläkeikänsä, on sen korvaaminen sähkömoottorilla realistinen ja varteenotettava vaihtoehto.
Kuvasarja. Sähköveneteema.
4 sivua – lehti 3/2019
5,00 €