Showing 1–24 of 113 results
-
Genaakkeri – viistopurje myötätuuleenGenaakkeri – viistopurje myötätuuleen
5.00 € Lisää ostoskoriinGenaakkeri – viistopurje myötätuuleen
Spinaakkeri siivittää menoa myötätuulessa. Sen käsittely ei kuitenkaan ole kaikille helppoa. Vaihtoehto haasteelliselle spinaakkerille on sen ja genuan risteytys, genaakkeri. Vähän tietoa genaakkereista ja sopivan genaakkerin valinnasta.
6 sivua – 1/2020
5.00 € -
Langaton 4G-verkko veneessä – oikea reititin 4G-veneverkkoonLangaton 4G-verkko veneessä – oikea reititin 4G-veneverkkoon
3.00 € Lisää ostoskoriinLangaton 4G-verkko veneessä – oikea reititin 4G-veneverkkoon
Sähköpostit ja varsinkin pelit, pikaviestipalvelut sekä some kuuluvat etenkin perheen nuorison elämään tiiviisti, jolloin toimiva netti saattaa olla koko pesueen veneeseen saamisen kannalta jopa välttämättömyys. Langaton verkko veneessä palvelee kaikkia miehistön jäseniä sekä tarjoaa lisämukavuutta esimerkiksi navigointiin. Selvittelimme, kuinka veneessä pysyy parhaiten 4G-verkossa.
3 sivua – 2/2020
3.00 € -
Mitä varaosia ottaa mukaan veneeseen?Mitä varaosia ottaa mukaan veneeseen?
5.00 € Lisää ostoskoriinMitä varaosia ottaa mukaan veneeseen?
Veneeseen iskenyt vika voi keskeyttää lomamatkan ja pahimmillaan jopa aiheuttaa vaaratilanteen, jos laiterikkoon ei ole varautunut. Teimme listan varaosista, jotka ainakin pitää olla mukana, mutta myös mitä on hyvä olla varalla. Näillä osilla pärjäät pitkälle.
5 sivua – lehti 7–8/2019
5.00 € -
Näin se toimii – HätälähetinNäin se toimii – Hätälähetin
3.00 € Lisää ostoskoriinNäin se toimii – Hätälähetin
Vesillä ollessa apua voi kutsua soittamalla kännykällä meripelastuskeskukseen tai yleiseen hätänumeroon 112. Meripelastuskeskuksen hätänumeroon 0294 1000 pitäisi soittaa vain, jos ollaan merellä. Kun lähdemme vesille, tapoja kutsua apua on useampia. Kerromme miten toimivat erityyppiset hätälähettimet.
3 sivua – lehti 2/2020
3.00 € -
Ahtaiden satamien ajolinjojaAhtaiden satamien ajolinjoja
3.00 € Lisää ostoskoriinAhtaiden satamien ajolinjoja
Pitkäkölisen veneen ohjaaminen ahtaaseen satamaan voi olla haaste hyvissäkin olosuhteissa. Siksi on viisasta harjoitella silloin kun satamassa on rauhallista.
2 sivua – lehti 02/2005
3.00 € -
AIS tutuksiAIS tutuksi
3.00 € Lisää ostoskoriinAIS tutuksi
Ruuhka-apu
AIS on näppärä turvallisuusvaruste, joka ei ole saanut veneilijöitä paukuttelemaan pelastusliivejään niin innoissaan kuin 10 vuotta sitten olisi kuvitellut. Mutta ei tarvitse mennä sen pidemmäs kuin keskellä Suomenlahtea, kun AISista on ihan todellista hyötyä.
4 sivua – lehti 09/2014
3.00 € -
Aisapaikalle ajaminenAisapaikalle ajaminen
3.00 € Lisää ostoskoriinAisapaikalle ajaminen
Laituripaikkaa on joskus parempi lähestyä peruuttamalla, vaikka keula edellä ajaminen näyttäisi todennäköisemmältä.
3 sivua – lehti 10/20103.00 € -
Akkujen huolto kannattaaAkkujen huolto kannattaa
3.00 € Lisää ostoskoriinAkkujen huolto kannattaa
Akku on eräs veneen
sähköjärjestelmän tärkeimpiä
osia. Akkutyyppi vaikuttaa siihen
minkälaista huoltoa se kaipaa. Huoltamalla ja säilyttämällä
akkua oikein talven yli voit pidentää sen käyttöikää.
3 sivua – lehti 07/20053.00 € -
Ankkuroinnin taitoAnkkuroinnin taito
5.00 € Lisää ostoskoriinAnkkuroinnin taito
Ankkurointi vapauttaa pysähtymään missä haluaa. Oikein tehtynä se on yhtä mukavaa ja turvallista kuin satamaan kiinnittyminen. Artikkelissa on vinkkejä ankkurin laskemisesta, nostamisesta, ankkureista ja ankkurien köysistä.
6 sivua – lehti 05/2013
5.00 € -
Asiat solmussa?Asiat solmussa?
3.00 € Lisää ostoskoriinAsiat solmussa?
Solmuja on lukemattomia ja lisää keksitään koko ajan. Faktasta huolimatta valtaosan sitoimistarpeista kattaa muutamalla toimivalla, hyväksi havaitulla ja ennen kaikkea opetellulla solmulla. Jukan neljän solmun paketti sisältää eväät, joilla vene pysyy kiinni ja ankkuri tallessa.
4 sivua – lehti 04/2008
3.00 € -
BroutsausBroutsaus
5.00 € Lisää ostoskoriinBroutsaus
Suunnan puutos
Purjeveneille on tyypillistä, että tuulen yltyessä ne pyrkivät kääntämään keulaansa kohti tuulta. Pahimmillaan vene kääntyy tuuleen hallitsemattomasti eli broutsaa. Selvitämme tarkemmin, mikä tämän aiheuttaa ja miten sen voi estää.
6 sivua – lehti 07/2014
5.00 € -
Erilaisia käsisammuttimiaErilaisia käsisammuttimia
3.00 € Lisää ostoskoriin -
Erilaisia takiloita – Purjeveneen anatomia, osa 8Erilaisia takiloita – Purjeveneen anatomia, osa 8
5.00 € Lisää ostoskoriinErilaisia takiloita – Purjeveneen anatomia, osa 8
Bermudan takila ja sen muodot ovat ylivoimaisesti yleisimmät takilatyypit nykyajan veneissä. Eikä mikään ihme, sillä ne muodostavat yleensä tehokkaan ja helppokäyttöisen kokonaisuuden. Perinteisiä takiloita asennetaan joskus veneisiin puhtaasti esteettisistä syistä, mutta toki niilläkin on omat vahvuutensa ja kannattajansa.
6 sivua – lehti 08/2008
5.00 € -
Fokan säätäminen vaatii tarkkuuttaFokan säätäminen vaatii tarkkuutta
3.00 € Lisää ostoskoriinFokan säätäminen vaatii tarkkuutta
Voisi kuvitella, että pieni keulapurje on helpompi trimmata hyvään vetoon kun suuri. Mutta ei, leveä genua antaa enemmän anteeksi pieniä trimmausvirheitä kuin kapea fokka.
4 sivua – lehti 07/2008
3.00 € -
Genaakkeri on helppo myötätuulipurjeGenaakkeri on helppo myötätuulipurje
5.00 € Lisää ostoskoriinGenaakkeri on helppo myötätuulipurje
Myötätuulipurjeet alkavat olla varsin kookkaita jo 28-jalkaisissa purjeveneissä. Kookkaat purjeet vaativat reilusti säilytystilaa ja niiden käsittely on kaikin puolin työlästä. Kumman valitsisin spinaakkerin vain genaakkerin?
7 sivua – lehti 06/2009
5.00 € -
Genaakkeri vastaan epäsymmetrinen spinnuGenaakkeri vastaan epäsymmetrinen spinnu
3.00 € Lisää ostoskoriinGenaakkeri vastaan epäsymmetrinen spinnu
Uusimmat myötätuulipurjeet ovat helpompia käsitellä kuin perinteiset spinnut. Kokeilimme kahta suosikkia: genaakkeria ja epäsymmetristä spinnua.
4 sivua – lehti 09/2008
3.00 € -
Hallitse venettä pelkällä isollaHallitse venettä pelkällä isolla
3.00 € Lisää ostoskoriinHallitse venettä pelkällä isolla
Kun venettä purjehditaan pelkän ison avulla, se käyttäytyy hiukan eri tavalla kuin kahdella purjeella. Siitä huolimatta vene on täysin hallittavissa. Käymme läpi muutamia isolla purjehtimisen perusasioita.
1 sivu – lehti 05/2007
3.00 € -
Hypotermia – konsteja kylmettymistä vastaanHypotermia – konsteja kylmettymistä vastaan
3.00 € Lisää ostoskoriinHypotermia – konsteja kylmettymistä vastaan
Suomen merialueilla veneestä putoaminen on aina vaarallista. Kylmettymisen riski on suuri kesälläkin. Kylmettyessä kehon lämpötila laskee ja lämmönsäätelymekanismien pettäessä tila kehittyy hengenvaaralliseksi. Kesäaikaankin vedenvaraan joutunutta voi uhata vakava hypotermia jopa alle tunnissa. Ensiapuna lievemmin kylmettynyttä tulee lämmittää aktiivisesti mutta maltillisesti. Vakavasta hypotermiasta kärsivä on toimitettava nopeasti sairaalaan. Lue tietopaketti hypotermiasta.
3 sivua – lehti 10/2009
3.00 € -
Juhannussuunnitelmat uusiksiJuhannussuunnitelmat uusiksi
3.00 € Lisää ostoskoriinJuhannussuunnitelmat uusiksi
Suljetussa moottoritilassa syttyvä palo on vaarallisuutensa lisäksi lamauttava tilanne sikäli, ettei luukkua avaamatta voi tietää, mikä palaa. Tositapaus eräästä juhannusmatkasta.
4 sivua – lehti 05/2005
3.00 € -
Kaapeleita, sähköjohtoja ja oikeita johtopäätöksiä / Sähkö – osa 3Kaapeleita, sähköjohtoja ja oikeita johtopäätöksiä / Sähkö – osa 3
3.00 € Lisää ostoskoriinKaapeleita, sähköjohtoja ja oikeita johtopäätöksiä / Sähkö – osa 3
Kun veneensähköasennuksia mitoitetaan, on otettava huomioon muutakin kuin johtimen poikkipinta-ala. Sähkö veneessä artikkelisarjan osa 3 valottaa virran kulkua.
5 sivua – lehti 03/2005
3.00 € -
Kaasu voi viedä hengenKaasu voi viedä hengen
3.00 € Lisää ostoskoriinKaasu voi viedä hengen
Kaasun vaarat ovat kolmenlaisia. Se voi aiheuttaa räjähdyksen, se voi tukehduttaa ja myrkyttää.
1 sivu – lehti 03/2005
3.00 € -
Kartalla – venepoliisi Tiina LindqvistKartalla – venepoliisi Tiina Lindqvist
3.00 € Lisää ostoskoriinKartalla – venepoliisi Tiina Lindqvist
Vesien sheriffi
Venepoliisin työ on fyysistä ja haasteellista. Luonnonvoimat ja olosuhteet on osattava ottaa huomioon poliisityön ohessa. Venemestari kävi haastattelemassa Helsingin Venepoliisin Tiina Lindqvistiä.
5 sivua – lehti 06/2018
3.00 € -
Kartalla – palopäällikkö Ville EstlanderKartalla – palopäällikkö Ville Estlander
3.00 € Lisää ostoskoriinKartalla – palopäällikkö Ville Estlander
Stadin brankkari hanskaa merihommat
Kun merellä palaa, tilanne on vaikea ja vakava. Omatoimisuuden, alkusammutuksen ja huolellisuuden merkitys korostuu saariston palontorjunnassa.
4 sivua – lehti 09/2018
3.00 € -
Kiinteä sammutusjärjestelmä moottoritilaanKiinteä sammutusjärjestelmä moottoritilaan
3.00 € Lisää ostoskoriinKiinteä sammutusjärjestelmä moottoritilaan
Monen veneilijän painajainen on palo moottoritilassa. Me päätimme rauhoittaa
mieltämme asentamalla moottoritilaan pienen ja näppärän sammuttimen.
2 sivua – lehti 04/20113.00 €