Näytetään tulokset 286–300 / 4268
-
Konehuone 11–12/2021 – Candela C-Pod
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 11–12/2021 – Candela C-Pod
Aina silloin tällöin eteen tulee jotain silmiä avaavaa, ja sähkömoottorien kohdalla se taitaa olla nyt tässä. Candela C-Pod sopii kuin nakutettu foilaaviin moottoriveneisiin, ja C-Podin myötä nekin tuntuvat taas astetta todellisemmilta ja vakavammin otettavilta vaihtoehdoilta ainakin yhdeksi moottoriveneilyvaihtoehdoksi tulevaisuudessa.
2 sivua – lehti 11–12/2021
3,00 € -
Konehuone 11–12/2022
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 11–12/2022
Esittelyssä Rotax S -perämoottori
2 sivua – lehti 11–12/2022
moottorit * perämoottorit
3,00 € -
Konehuone 11–12/2023
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 11–12/2023
Vaikka Honda on yksi maailman suurimpia, ellei suurin, moottorivalmistaja, on se ollut isojen perämoottorien luokassa altavastaaja. Uusi BF350 paikkaa tilannetta.
Esittelyssä Honda 350BF V8
2 sivua – lehti 11–12/2023
3,00 € -
Konehuone 2/2020 – Tohatsu MFS3.5C, MFS5D ja MFS6D sekä MFS75/90/100/115
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 2/2020 – Tohatsu MFS3.5C, MFS5D ja MFS6D sekä MFS75/90/100/115
Tohatsu on julkistanut sarjan kannettavia pikkukoneita, joita voi kuljettaa ja säilyttää kolmessa eri asennossa. Myös malliston tehokkaampaan päähän on tulossa uutta. Kaikki uutuudet esitellään ensimäistä kertaa Suomessa Helsingin venemessuilla.
2 sivua – lehti 2/2020
3,00 € -
Konehuone 2/2021
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 2/2021
Esittelyssä Yamaha F225/250/300 4,2L V6. Muotojen lisäksi V6-malleihin on omaksuttu myös uutta teknologiaa. Kenties merkittävin niistä on steer-by-wire-mallien sähköinen DES-ohjaus (Digital Electric Steering). Se on täysin moottoriin sisään rakennettu järjestelmä, joka paitsi parantaa veneen ohjaustuntumaa kaikissa tilanteissa.
2 sivua – lehti 2/2021.
3,00 € -
Konehuone 3/2020 – Yanmar 6LF ja 6LT ja Yanmar Suspension Boat
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 3/2020 – Yanmar 6LF ja 6LT ja Yanmar Suspension Boat
Japanilainen Yanmar on esitellyt entistä tehokkaampia moottoreita sekä julkistanut aikeen jousitetun veneen saattamisesta tuotantoon.
2 sivua – lehti 3/2020
3,00 € -
Konehuone 3/2021
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 3/2021
Vuoden moottoriuutinen voitaisiin hyvin jo nimetä näin alkuvuodesta. Se on Mercuryn uusi mammutti, 600-hevosvoimainen V12-perämoottori. Pinnan alla on muutakin oleellista uutta kuin vain lisää tehoa, kuten automaattivaihteisto ja kääntyvä vaihteistokotelo.
3 sivua – lehti 3/2021
3,00 € -
Konehuone 3/2023: Kaikille aisteille
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 3/2023: Kaikille aisteille
Vene 23 Båt -messuilla nähtiin runsaasti mielenkiintoisia uutuuksia. Vaihtoehtojen määrä on kasvussa, sillä sähkö puskee bensiinin ja dieselin rinnalle. Esittelyssä venemessujen moottoriuutuudet.
2,5 sivua – lehti 3/2023
3,00 € -
Konehuone 3/24
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 3/24
Alkuvuoden venemessuilla on esitelty ja julkistettu ahkerasti uusia sähköperämoottoreita. Etenkin pienemmän pään malleilla on jo kaupallistakin merkitystä, ja valikoima laajenee jatkuvasti.
2 sivua – lehti 3/2024
moottorit, perämoottorit, sähkömoottorit
3,00 € -
Konehuone 4/2023: Terveisiä Miamista
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 4/2023: Terveisiä Miamista
Miamin venemessujen moottorijulkistukset painottuvat 350–400 hevosvoiman luokkaan, jota voi kuvailla alueen normaaliksi lähtökohdaksi. Siitä tehot yleensä tuplaantuvat, joskus moninkertaistuvat.
3 sivua – lehti 4/2023
3,00 € -
Konehuone 5/2021
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 5/2021
Yamaha julkistaa jo täyttä päätä mallivuoden 2022 perämoottoriuutuuksia. Se ei ryhdy vielä sähköistämään perämoottoreita, mutta sähkön osuus niiden hallintalaiteteknologiassa kasvaa. Yamaha F150/200.
Esittelyssä myös maailman tehokkain sähköperämoottori, norjalaisen Evoyn Gale Force 150.2 sivua – lehti 5/2021
3,00 € -
Konehuone 5/2023
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 5/2023
Dieselpoweria: Vaikka polttomoottoreita ollaan kuoppaamassa kovaa vauhtia, tarvitaan niitä veneiden liikuttamisessa vielä pitkään. Uusiutuvaa biodieseliä polttava perämoottori ei kuulosta yhtään hullummalta vaihtoehdolta. Kokeilimme Cox CXO300 -dieselperämoottoria.
3,5 sivua – lehti 5/2023
3,00 € -
Konehuone 7–8/2021
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 7–8/2021
Mercuryn uusi pieni perämoottori Mercury F5 MH LPG astuu sinne, minne muut perämoottorivalmistajat eivät ole vielä menneet. Valmistaja käyttää nimittäin polttoaineenaan nestekaasua – sitä samaa, jota grillikansa rahtaa koteihin ja mökeille ruoan käristystarkoituksessa.
4 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 € -
Konehuone 7–8/2023: Volvo Penta Hybrid Electric Prototype
5,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 7–8/2023: Volvo Penta Hybrid Electric Prototype
Veneilyn sähköistyminen on monilta osin kiven takana, mutta Volvo Penta uskoo vahvasti sen tavalla tai toisella tapahtuvan. Yhtenä purona päämäärää kohti virtaavat erilaiset hybridiratkaisut. Testasimme Volvo Penta Electric -prototyypin.
Kuuntele uutuusmoottorin äänet Youtube-videokirjastostamme: https://youtu.be/ImgGGMCbChc4,5 sivua – lehti 7–8/2023
5,00 € -
Konehuone 8/25: Mercury Racing 150R
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 8/25: Mercury Racing 150R
150-hevosvoimaisten perämoottorien luokassa riittää valinnanavaraa. Mercuryn terävintä kärkeä teholuokassa edustaa 150R.
Katso myös koeajovideo Youtube-kanavallamme: https://youtu.be/ehQ7HqnRQzs
2 sivua – lehti 8/2025
perämoottorit * koeajot
3,00 €