Käytämme evästeitä (cookie) palvelun käytön tilastointiin ja kieliasetuksen valinnan säilyttämiseen. Lue lisää tietosuojasivultamme.
Showing 76–90 of 807 results
Jos et ole vielä kestotilaaja: A. Osta yksittäinen juttu (vain 3 tai 5 €/kpl, hinta laajuuden mukaan) B. Osta koko numero. C. Tee digilehden vuositilaus. Hyödyllisiä lukuhetkiä!
-
Rungon koristeraitojen maalaus
5,00 € Add to cartRungon koristeraitojen maalaus
Vanhemman purjeveneen omistajat tietävät, että tietyn pisteen jälkeen haalistuneita, rispaantuneita ja kiiltonsa menettäneitä runkoraitoja ei enää pelasta edes perusteellinen kiillotus ja vahaus. Maalasimme veneeseen uudet runkoraidat, jotka virkistivät Bavarian ulkonäköä huomattavasti. Aivan kuin vene olisi nuorentunut monta vuotta.
6 sivua – lehti 4/2022
5,00 € -
Rupisesta samettisen sileäksi – veneen pohjan kunnostus ja maalaus
5,00 € Add to cartRupisesta samettisen sileäksi – veneen pohjan kunnostus ja maalaus
Ennemmin tai myöhemmin veneen pohja tulee siihen kuntoon, ettei pelkkä uuden maalikerroksen lisääminen enää riitä. Vanhuuttaan rosoinen ja näkkiä kasvava pohja tuhoaa veneen suorituskyvyn ja sitä myötä taloudellisuuden. Silloin kannattaa kääntää katseet ammattilaisen puoleen. Veneen pohja puhallettiin lasikidemurskalla, maalattiin ja kunnostettiin kevätkuntoon Tolkkisten telakalla. Kuvasarja.
5 sivua – lehti 5/2019
5,00 € -
Säädettävälapainen potkuri
3,00 € Add to cartSäädettävälapainen potkuri
Säädettävät lavat mahdollistavat potkurin nousun ja ominaisuuksien muuttamisen kulloiseenkin ajokertaan sopivaksi. Otimme selvää maksaako lapojen säätäminen vaivan. Teimme testit Propulsen säädettävällä potkurilla. Propulsen potkureita on ollut markkinoilla jo 1990-luvulta alkaen, ja niitä löytyy moottoreille 20–300 hevosvoimaan saakka. Ne tehdään lasikuituvahvisteisesta polyamidista, ja niissä on aina neljä lapaa. Mittaustulokset ja kuvasarja. Potkuriteema 5/5.
2 sivua – 3/2020
3,00 € -
Septitankin asennus veneeseen
5,00 € Add to cartSeptitankin asennus veneeseen
Septitankki ja sen tyhjentäminen meren sijasta imutyhjennysasemalla on Suomessa täysin itsestään selvä asia. Kaikkialla niin ei ole. Esimerkkivene tuotiin Suomeen Ruotsin länsirannikolta pari vuotta sitten, ja siinä ei ollut septitankkia eikä siten myös imutyhjennysmahdollisuutta. Tilasimme septitankin mittojen mukaan ja nyt asennamme sen veneeseen. Kuvasarja.
8 sivua – lehti 1/2020
5,00 € -
Sisämoottorin kausihuolto
3,00 € Add to cartSisämoottorin kausihuolto
Sisämoottorin kausihuolto on helppo tehdä itse. Kun huoltokohteet ja tarvittavat toimenpiteet ovat selvillä, hommaan ei useinkaan kulu puolta päivää enempää. Iso osa huoltotoimista voidaan tehdä veneen ollessa vielä vedessä, koska silloin moottoria on helppo käyttää ja saada voiteluaineet juokseviksi. Kauden viimeisen käynnistyksen yhteydessä kannattaa myös tarkkailla, ettei näkyviä vesi- tai öljyvuotoja esiinny.
4 sivua – lehti 10/2021
3,00 € -
Sisustuspaneelien vaihto ja valaistuksen uusiminen HT-veneeseen
3,00 € Add to cartSisustuspaneelien vaihto ja valaistuksen uusiminen HT-veneeseen
HT-katoksen sisäverhous alkoi häiritä silmää, levyjen reunat repsottivat ja olivat muutenkin yleisilmeeltään melko kulahtaneen oloiset. Myös valaistus alkoi olla aikansa elänyt, eikä valotehoa riittänyt kuin tunnelman luomiseen loppukauden pimenevissä illoissa. Projektin lopputuloksena avotilan yleisilme parani huomattavasti ja samalla myös valaistukseen saatiin lisää tehoa ja virrankulutus pieneni.
3 sivua – lehti 1/2022
3,00 € -
Stefojen uusinta – perävetolaitteen potkuriakselin tiivisteiden vaihto
3,00 € Add to cartStefojen uusinta – perävetolaitteen potkuriakselin tiivisteiden vaihto
Potkuriakselin tiivisteiden tehtävä on pitää verolaitteen öljy ja vesistön vesi erillään. Vuotavat tiivisteet kannattaa vaihtaa, ennen kuin niistä seuraa kallis remontti. Uusimme siis stefat yksipotkuriseen Volvo Penta 290. Kuvasarja.
5 sivua – lehti 9/2020
3,00 € -
Stoppia dropille – kansihelojen tiivistys
5,00 € Add to cartStoppia dropille – kansihelojen tiivistys
Harvat asiat ovat yhtä ärsyttäviä kuin sisään vuotava vesi. Usein syynä ovat joko kannella olevat kiinnityspisteet tai johtojen läpiviennit. Näytämme kuinka vaihtaa läpivienti ja korjata vuodon jälkiä kannella. Kuvasarja.
5 sivua – lehti 5/2019
5,00 € -
Talvitelakointi teema osa 1 – valmiiksi talveen
0,00 €Talvitelakointi teema osa 1 – valmiiksi talveen
Pian kasataan pukkeja ja nosturit valmistautuvat urakkaansa. Talvitelakoinnissa veneen omistajalla on monia hommia edessään aina moottorin valmistelusta homeen estoon. Valpas välttää vahingot. Mukana kymmenen vinkkiä syksyyn.
3 sivua – lehti 10/2019
0,00 € -
Talvitelakointi teema osa 2 – purjeveneen talvitelakointi
3,00 € Add to cartTalvitelakointi teema osa 2 – purjeveneen talvitelakointi
Nostamme Bavaria 38 Machin ja valmistelemme sen talviteloille. Kuvasarja.
3 sivua – lehti 10/2019
3,00 € -
Talvitelakointi teema osa 3 – moottoriveneen talvitelakointi ja syyshuolto
3,00 € Add to cartTalvitelakointi teema osa 3 – moottoriveneen talvitelakointi ja syyshuolto
Storebro Royal Cruiser 340 ja kaksi dieseliä. Vene on nostettu ja käydään lävitse askel askeleelta moottoriveneen syksyinen pikahuolto. Kuvasarja.
3 sivua – 10/2019
3,00 € -
Tee se itse: Aurinkopaneelin asennus
3,00 € Add to cartTee se itse: Aurinkopaneelin asennus
Aurinkopaneelien asentaminen veneeseen on melko helppoa: tarvitaan paneeli, kaapelia, lataussäädin sekä sulake lataussäätimen ja akun väliin. Ohessa muutamia perusasioita asennusta suunnitteleville. Kuvitettu askel askeleelta -ohje.
3 sivua – lehti 5/2023
aurinkopaneelit, tee se itse
3,00 € -
Tee se itse: Busterin turkin vaihto
5,00 € Add to cartTee se itse: Busterin turkin vaihto
Vanhempien Busterien heikoin lenkki on vaneriturkki, joka ajan myötä tuppaa lahoamaan. Vaneriturkin voi toki vaihtaa uuteen, mutta tässä tapauksessa sen tilalle rakennettiin kestävä alumiiniturkki. Kuvitettu askel askeleelta -ohje.
5 sivua – lehti 3/2024
alumiiniturkki, vaneriturkki, turkinvaihto, Buster
5,00 € -
Tee se itse: Gealcoatvaurion paikkaus
5,00 € Add to cartTee se itse: Gealcoatvaurion paikkaus
Huonolla tuurilla lujitemuoviveneen gelcoatpinta saattaa hajota pienemmästäkin osumasta. Onneksi sen korjaaminen ei ole kovin vaikeaa. Työhön kannattaa kuitenkin tarttua välittömästi, jotta ongelma ei leviä.
5 sivua – lehti 10/2022
gelcoatvaurio * lasikuituvaurio * lujitemuovivaurio * lasikuidun korjaus * pintavaurion korjaus
5,00 € -
Tee se itse: Hiushalkeamien korjaus
3,00 € Add to cartTee se itse: Hiushalkeamien korjaus
Harmittavatko jännitteiden ja rasituksen aiheuttamat hiushalkeamat gelcoatissa? Älä suotta murehdi, sillä hätä ei ole tämän näköinen. Muutamalla helpolla työvaiheella taiot ”hämähäkit” kadoksiin ja pinnan miltei uuden veroiseksi. Kuvitettu askel-askeleelta-ohje.
4 sivua – lehti 2/2023
hiushalkeamat, hiushalkeamien korjaus, tee se itse
3,00 €