Nimbuksen uusi lippulaiva 495 Flybridge vie ruotsalaismerkin ensimmäistä kertaa 50 jalan kokoluokkaan. Kokonaisuus on skandinaaviseen maisemaan sopivan harkitusti fiini, käytännöllisyyttä unohtamatta. Prikulleen niin kuin Nimbuksella on tavannut olla.
1960-luvun lopulla perustettu ruotsalainen Nimbus kuuluu kiistatta Pohjoismaiden johtaviin venevalmistajiin ja venemerkkeihin. Se tunnetaan etenkin menestyksekkäistä matkavenemalleistaan, vaikka mallistossa onkin lähestulkoon aina ollut tilaa myös lyhyempikestoiseen retki- ja yhteysajoon tarkoitetuille malleille.
Matkavenemallien menestyskonsepti rakentui 1970- ja 1980-luvuilla alkuperäisen Nimbus 26:n ja sitä seuranneiden 2600- ja 3000-mallien varaan. Takakajuutallisten HT-versioiden viimeiseksi mallisukupolveksi jäivät 90-luvun 27 Familia, 31 Ultima ja 3400 Europa.
Samoihin aikoihin Nimbus-malliston matkavenevaltikka alkoi siirtyä keskikajuutalla, takaseinällä ja taka-avotilalla varustetuille kansisalonkimalleille. Erityisen suosittuja olivat 280 ja 310/320 Coupe, joiden valmistuksen elinkaari kantoi 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen puoliväliin ja ylikin.
Nimbuksen ensimmäinen yläohjaamollinen flybridge-malli oli vuonna 1985 esitelty 4000. Seuraavalla vuosikymmenellä yläohjaamollisten mallien soihtua kantoivat 33 Avanta ja 42 Mega, joiden jälkeen nykyiselle vuosituhannelle siirryttiin 345 Avantan ja 380 Carisman sekä trawler-tyyppisten 340, 380 ja 410 Commander -mallien voimin.
Nimbuksen nykyinen matkavenesukupolvi on pääosin viime vuosikymmenen satoa, ja siihen kuuluvat 305 Coupe, 365 Coupe, 405 Coupe ja 405 Flybridge. Niiden jälkeen Nimbuksen tuotekehitysosaston on pitänyt kiireellisenä pääasiassa perämoottoriveneistä koostuvan, retki- ja yhteysveneiden WTC (Weekender, Tender, Commuter) -mallisarjan lanseeraus. Mutta nyt on uuden lippulaivan aika.
Uutta ja vanhaa
Uusi 495 Flybridge on luonnollisesti Nimbuksella paljon vartijana. Se on selvästi aiempia malleja suurempi vene, johon on pyritty pakkaamaan Nimbuksen koko vuosien varrella opittu matkaveneosaaminen. Samalla 495 Flybridgen on määrä viedä pohjoismaisen matkaveneen konsepti maailmalle ja menestyä etenkin Välimerellä ja Pohjois-Amerikassa.
Tämä on Venemestarin maksullista sisältöä. Mikäli haluat lukea koko lehtijutun, kirjaudu, tai osta pdf-artikkeli tai koko artikkelin sisältämä pdf-lehti.
Mikäli olet Venemestarin tilaaja, kirjaudu: https://venemestari.fi/kirjaudu/
Osta tästä artikkeli (5 €): https://venemestari.fi/tuote/koeajo-nimbus-495-flybridge/
Osta tästä tämä artikkeli sisältävä Venemestari-lehden irtonumero sähköisenä (7,50 €): https://venemestari.fi/tuote/9-2024/
