Vesijäähdytteiset merimoottorit ovat sikäli herkkiä laitteita, että pieninkin virhe jäähdytysjärjestelmässä voi koitua kohtalokkaaksi koko koneelle. Siksi onkin korkea aika tarkistaa vanhan Volvo Pentan jäähdytysjärjestelmä. Ensimmäisessä vaiheessa suunnitellaan työtä ja puretaan tarvittavat osat.
Teknisesti tarkasteltuna jäähdytysjärjestelmä on varsin nerokas. Kaikki polttomoottorit vaativat jäähdytystä, mikä toteutetaan yleensä moottorin läpi kiertävällä nesteellä. Merimoottorien kohdalla onkin kätevää, että vettä on yllin kyllin tarjolla vain kymmenien senttien päässä.
Vesi imeytyy järjestelmään rungon ulkopuolelta moottoriin, jossa se kulkee jäähdytyskanavien läpi vieden mukanaan ylimääräisen lämmön ja vapauttaen sen takaisin mereen tai järveen.
Lämpöä voidaan hyödyntää matkan varrella monin kekseliäin tavoin, esimerkiksi lämmittämällä käyttövettä lämminvesivaraajassa tai kuljettamalla sitä ilmakanavia pitkin huurteenpoistosuuttimille, jotka varmistavat kirkkaan näkyvyyden tuulilasin läpi.
Tämä on Venemestarin maksullista sisältöä. Mikäli haluat lukea koko lehtijutun, kirjaudu, tai osta pdf-artikkeli tai koko artikkelin sisältämä pdf-lehti.
Mikäli olet Venemestarin tilaaja, kirjaudu: https://venemestari.fi/kirjaudu/
Osta tästä artikkeli (5 €): https://venemestari.fi/tuote/tee-se-itse-jaahdytysjarjestelman-kunnostus-osa-1/
Osta tästä tämä artikkeli sisältävä Venemestari-lehden irtonumero sähköisenä (7,50 €): https://venemestari.fi/tuote/1-2025
tee se itse * jäähdytysjärjestelmä * jäähdytysjärjestelmän kunnostus
