Tiesitkö, että pienellä vaivalla ja muutamalla satasella saat helposti tiristettyä kymmeniä lisähevosvoimia perämoottoriisi? Tämä voi olla arvokas tieto silloin, kun vanhasta koneesta alkaa puhti loppua.
Myönnettäköön heti kättelyssä, että satojen eurojen sijoitus vanhaan moottoriin ei ehkä kuulosta kovinkaan halvalta, saati houkuttelevalta. Mutta kun rahaa vertaa uuden moottorin hintaan, loksahtavat palaset paremmin paikoilleen.
Moottorin suorituskyvyn parantamisessa sen ohjelmistoa muuttamalla ei sinänsä ole mitään uutta. Sitähän harrastettiin laajasti autopuolella jo 1990-luvulla, jolloin sitä kutsuttiin siruviritykseksi, sillä kyse oli usein fyysisten mikrosirujen vaihtamisesta uusiin, eri ominaisuuksilla varustettuihin.
Palautetaan moottorin tehot
Nykyään siruvirityksen sijaan moottorin ohjainyksikkö ohjelmoidaan uudelleen. On olemassa kokonainen teollisuudenala, joka keskittyy moottoripyörien, autojen ja veneiden moottorien virittämiseen, ja pyrkii ohjelmistoa optimoimalla saamaan niistä kaiken mahdollisen tehon irti. Nyt ei kuitenkaan paneuduta ohjainyksikön optimointiin, vaan tavoitteena on pikemminkin palauttaa moottori siihen tehoon, johon se on alun perin suunniteltu, eli poistaa kuristus.
Tämä on Venemestarin maksullista sisältöä. Mikäli haluat lukea koko lehtijutun, kirjaudu, tai osta pdf-artikkeli tai koko artikkelin sisältämä pdf-lehti.
Mikäli olet Venemestarin tilaaja, kirjaudu: https://venemestari.fi/kirjaudu/
Osta tästä artikkeli (3 €): https://venemestari.fi/tuote/testi-60-vs-80-hv-peramoottori/
Osta tästä tämä artikkeli sisältävä Venemestari-lehden irtonumero sähköisenä (7,90 €):
https://venemestari.fi/tuote/2-2026/