Venepalot eivät ole kovin yleisiä, mutta lähes joka kausi sattuu tapaus, joka vaatii sammutusyksikön toimenpiteitä. Rutiinitarkastukset ja riittävät turvavarusteet ovat yleensä paras turva onnettomuuksien ennaltaehkäisyssä.
Venepalon voi ehkäistä huolellisuudella. Yksi keskeisimpiä toimia on kunnollisen tuuletuksen järjestäminen ennen liikkeelle lähtöä sekä veneilyn jälkeen. Vaarallisin aine on bensiini, etenkin höyrystyneenä. Yleisin venepalon syy onkin höyrystyneen polttoaineen syttyminen joko liekistä tai kipinästä.
Kurkkaa aina konehuoneeseen ennen lähtöä. Pienikin näkyvä polttoainepisara pilssin pohjalla tai selkeä polttoaineen käry ovat tarkoittavat sitä, että vene on syytä jättää laituriin ja ongelman aiheuttaja on selvitettävä. Etenkin polttoainelinjojen kunto ja niiden liitokset tulee käydä läpi. Myös sähköjärjestelmien liitokset on hyvä tarkastaa aina kausihuollon yhteydessä ja ne on syytä uusia tarvittavilta osin.
Lain mukaan yli 20 hevosvoiman moottorin omaavissa veneissä pitää olla palosammutin, mutta varsinkin isommalla moottorilla varustetuissa veneissä kannattaa pitää kahta palosammutinta, jolloin kaksi ihmistä saa ristiin suihkuttamalla tehokkaampaa jälkeä aikaiseksi. Sammuttimen ohella kannattaa veneessä pitää esillä myös sammutuspeitettä näkyvällä paikalla. Sammuttimen käyttöohjeisiin on myös hyvä tutustua ennalta. Etenkin veneseuroissa kannattaa käyttää katsastajaa apuna turva-asioiden selvittämisessä.
Tämä on Venemestarin maksullista sisältöä. Mikäli haluat lukea koko lehtijutun, kirjaudu, tai osta pdf-artikkeli tai koko artikkelin sisältämä pdf-lehti.
Mikäli olet Venemestarin tilaaja, kirjaudu: https://venemestari.fi/kirjaudu/
Osta tästä artikkeli (3 €): https://venemestari.fi/tuote/nain-se-tehdaan-venepalon-ehkaisy/
Osta tästä tämä artikkeli sisältävä Venemestari-lehden irtonumero sähköisenä (7,90 €): https://venemestari.fi/tuote/4-2026/