5,00 €
Pamela Anderson ja rautasaaren salaisuus
Tammisaaren vierassatama on monelle veneilijälle tuttu yösija. Myös Raaseporin saaristosta löytyy kohteita, joissa veneilijä viehättyy parhaista palveluista ja eriskummallisista tarinoista. Mikä ihmeen Raasepori? Raaseporin uudiskaupunki muodostettiin 2009 Tammisaaren ja Karjaan kaupungeista sekä Pohjan kunnasta.
8 sivua – lehti 07/2013
Related products
-
Arktika on näkemisen arvoinen näytelmä
3,00 € Add to cartArktika on näkemisen arvoinen näytelmä
Arktika saapuu joka vuosi yhtä mykistävänä luonnonnäytelmänä itäiselle Suomenlahdelle. Samoihin aikoihin kun veneilijät laskevat Etelä-Suomessa veneensä ensimmäistä kertaa vesille, nähdään itäisellä Suomenlahdella arktisten lintujen massamuutto pohjoiseen. Sitä ei syyttä kutsuta Suomen suurimmaksi luonnonnäytelmäksi.
3 sivua – lehti 5/2022
3,00 € -
Hiidenmaan vierassatamat kehittyvät
3,00 € Add to cartHiidenmaan vierassatamat kehittyvät
Viron rannikko poikkeaa täysin suomalaisesta saaristomaisemasta. Rannat ovat hiekkaisia ja matalia, saaria on vähän ja luonnonsatamia ei ole nimeksikään. Jos satamapaikkaa ei ole, sellainen pitää siis rakentaa. Hiidenmaalla on kuitenkin paljon nähtävää ja koettavaa, ja myös sen veneilypalvelut kehittyvät vauhdilla.
4 sivua – lehti 4/2022
3,00 € -
Veneilykohde – Riianlahdelle ja takaisin
5,00 € Add to cartVeneilykohde – Riianlahdelle ja takaisin
Tällä kertaa satamaraporttimme käynnistyy Viron luoteiskärjen Dirhamista, jatkamme Kuivastun kautta Riianlahden keskellä sijaitsevalle Ruhnun saarelle ja pudottelemme siitä pisaranmuotoisesti alas Engureen. Takaisin nousemme Riianlahden itärantaa Viron eteläkärkeen, josta matka jatkuu somasti pujotellen Saarenmaan kautta ylös Viron rannikkoa. Tässä päivitys ensimmäisen koronavuoden aikana tapahtuneisiin satamamuutoksiin, kun määränpäänä on Riianlahti ja matkaan lähdetään Kalevi ”Kallu” Westersundin seurassa.
6 sivua – lehti 6/2021
5,00 € -
Monen hyödyn kanava – Kutilan kanavahanke
3,00 € Add to cartMonen hyödyn kanava – Kutilan kanavahanke
Suur-Saimaan ja Pien-Saimaan yhdistämistä uudella kanavalla on mietitty Etelä-Karjalassa jo 1800-luvulta lähtien. Yli sata vuotta vireillä ollut hanke sai uutta puhtia keväällä 2018, Etelä-Karjalan maakuntaliiton käynnistettyä suunnittelu- ja selvityshankkeen, joka päättyy syksyllä 2020. Tutustumme lähemmin Kutilan kanavahankkeeseen ja sen nykytilanteeseen.
3 sivua – lehti 10/2020
3,00 €
