3,00 €
Esittelyssä Rotax S -perämoottori
2 sivua – lehti 11–12/2022
moottorit * perämoottorit
Description
2 sivua – lehti 11–12/2022. Konehuone – esittelyssä Rotax S, erilainen perämoottori
Related products
-
Keskimoottoriveneen kolmilapaisen potkurin vaihto nelilapaiseen
3,00 € Add to cartKeskimoottoriveneen kolmilapaisen potkurin vaihto nelilapaiseen
Tällä kertaa kimmokkeena potkurin vaihdolle ei ollut klassinen tilanne, jossa kiville karahtanut rusetti vaati vaihtoa uuteen. Kolmilapaisen potkurin vaihto nelilapaiseen syntyi tarpeesta parantaa ja vakauttaa keskimoottoriveneen kulkua sekä saada ohjaushytin äänimaailmaa miellyttävämmäksi.
3 sivua – lehti 11–12/2020
3,00 € -
Konehuone 5/2023
3,00 € Add to cartKonehuone 5/2023
Dieselpoweria: Vaikka polttomoottoreita ollaan kuoppaamassa kovaa vauhtia, tarvitaan niitä veneiden liikuttamisessa vielä pitkään. Uusiutuvaa biodieseliä polttava perämoottori ei kuulosta yhtään hullummalta vaihtoehdolta. Kokeilimme Cox CXO300 -dieselperämoottoria.
3,5 sivua – lehti 5/2023
3,00 € -
Konehuone 5/2021
3,00 € Add to cartKonehuone 5/2021
Yamaha julkistaa jo täyttä päätä mallivuoden 2022 perämoottoriuutuuksia. Se ei ryhdy vielä sähköistämään perämoottoreita, mutta sähkön osuus niiden hallintalaiteteknologiassa kasvaa. Yamaha F150/200.
Esittelyssä myös maailman tehokkain sähköperämoottori, norjalaisen Evoyn Gale Force 150.2 sivua – lehti 5/2021
3,00 € -
Konehuone 7–8/2023: Volvo Penta Hybrid Electric Prototype
5,00 € Add to cartKonehuone 7–8/2023: Volvo Penta Hybrid Electric Prototype
Veneilyn sähköistyminen on monilta osin kiven takana, mutta Volvo Penta uskoo vahvasti sen tavalla tai toisella tapahtuvan. Yhtenä purona päämäärää kohti virtaavat erilaiset hybridiratkaisut. Testasimme Volvo Penta Electric -prototyypin.
Kuuntele uutuusmoottorin äänet Youtube-videokirjastostamme: https://youtu.be/ImgGGMCbChc4,5 sivua – lehti 7–8/2023
5,00 €
