Meridieselin pakokaasujen lämpömittaukset

3,00 

Pakokaasujen lämpötilan mittaaminen pakosarjasta tilapäisellä anturilla tai moottoriin kiinteästi asennetulla mittarilla on tehokas tapa määrittää koneen todellista kuormitusta. Sen avulla voidaan hallita vaarallisia ylikuormitustilanteita tai jäähdytyskatkoksia. Ylikuormituksen ja ylikuumenemisen aiheuttama piikki on dieselissä kohtalokas häiriö. Sen vaikutukset voivat ulottua männän yläpäähän, pakoventtiileihin, pakosarjaan, sylinterikanteen ja sen istukoihin, ruiskusumuttimeen… Lue aiheesta lisää Matti Karhusen artikkelissa.

4 sivua – lehti 06/2007

Category: Tag:

Lue myös: