3,00 €
Vene joutuu suolapitoisessa vedessä todella koville. Suola ja sitä kautta korroosio tuhoaa lopulta joko suoraan tai välillisesti jokaisen metalliesineen, minkä kanssa se pääsee tekemisiin. Veneilijän elämä puolestaan on jatkuvaa taistelua korroosion tuhoja vastaan.
3 sivua – lehti 12/2009
Description
3 sivua, lehti 12/2009. Vene joutuu suolapitoisessa vedessä todella koville. Suola ja sitä kautta korroosio tuhoaa lopulta joko suoraan tai välillisesti jokaisen metalliesineen, minkä kanssa se pääsee tekemisiin.
Related products
-
Pelastusliivien valinta ja käyttö
3,00 € Add to cartPelastusliivien valinta ja käyttö
Pelastusliivit ovat veneillessä halpa henkivakuutus ja ne kannattaa pitää puettuna aina, kun liikkuu vesillä. Vuonna 2020 sattui yhteensä 2 204 vesiliikenneonnettomuutta. Kaikki kuolemaan johtaneet vesiliikenneonnettomuudet olivat huviveneilyonnettomuuksia. Pelastusliivien käyttö olisi pelastanut kahdeksan kymmenestä hukkuneesta huviveneilijästä.
2 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 € -
Isopurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 2
3,00 € Add to cartIsopurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 2
Parasta purjehdusta -juttusarjan toisessa osassa käymme läpi isopurjeen trimmejä ja trimmausta. #purjeet
3 sivua – lehti 3/2022
3,00 € -
Keulapurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 3
3,00 € Add to cartKeulapurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 3
Parasta purjehdusta -juttusarjan kolmannessa osassa käymme läpi keulapurjeen trimmausta. Keulapurjetta eli pienempää fokkaa tai isompaa maston takapuolelle ulottuvaa genoaa kuvataan usein purjeilla liikkuvan veneen ”moottoriksi”, sillä se tuottaa suurimman osan venettä eteenpäin vievästä voimasta. Siksi on selvää, että keulapurjeen trimmaamiselle kannattaa uhrata muutama ajatus. #purjeet
4 sivua – lehti 4/2022
3,00 € -
Veneily kuuluu kaikille – Kartalla sarjassa Heikki Konttinen
3,00 € Add to cartVeneily kuuluu kaikille – Kartalla sarjassa Heikki Konttinen
Vakavassa onnettomuudessa loukkaantunut Heikki Konttinen haluaa edistää esteettömyyttä myös veneilyssä ja on siksi ollut mukana jo kahdessa veneprojektissa. Ensimmäisen yhteistyön hän teki ylöjärveläisen Alucatin kanssa ja Alucatin jälkeen vuorossa oli Faster 545 SCA. Vene piti esitellä Helsingin Venemessuilla 2022, mutta näillä näkymin ensi esittely tulee tapahtumaan toukokuussa Apuvälinemessuilla Helsingin Messukeskuksessa. Kumpikin vene on esteetön ja niitä pystyy ajamaan vaikka kuski istuisi pyörätuolissa.
4 sivua – lehti 3/2022
3,00 €
