3,00 €
Suomessa ei ole montaa ammattimaista ja solmunsa osaavaa köysitöiden tekijää. Esittelyssä yksi heistä, kotkalainen Mika Kajander.
2 sivua – lehti 11–12/2022
köydet * köysityöt
Kuvaus
2 sivua – lehti 11–12/2022. Ihan köysissä – käsintehdyt köysityöt
Tutustu myös
-
Esittely: Omavalmiste
3,00 € Lisää ostoskoriinEsittely: Omavalmiste
Moni veneilijä ostaa itselleen valmiin, kaikilla herkuilla varustetun veneen. Toinen vaihtoehto on hankkia käytetty runko ja käyttää aikaa oman unelmansa rakentamiseen. Nurmeslainen Jarmo Räsänen osti joulukuussa 2020 ison 10,5-metrisen rautaveneen omaksi projektikseen.
3 sivua – lehti 11–12/2022
omavalmiste * rautavene
3,00 € -
Karilleajon vahinkokorjaus 2
0,00 €Karilleajon vahinkokorjaus 2
Kuuden solmun hellapuut
Nykyisiä veneitä ei ole juurikaan rakennettu kestämään karilleajoa. Jo parin solmun nopeudella syntyy korjausta vaativia vaurioita ja kuuden, seitsemän solmun nopeudella saattaa sisustuksesta tulla hellapuita. Kävimme seuraamassa pahasti karilla käyneen 40-jalkaisen Beneteau Oceaniksen remonttia. Kuvasarja.
7 sivua – lehti 2/2019
0,00 € -
Hurmaava vanerivene – piirrustuksista vesille
5,00 € Lisää ostoskoriinHurmaava vanerivene – piirrustuksista vesille
Epoksihartsin ja lasikuidun vaneriin yhdistävä stitch ’n glue -rakennustekniikka yksinkertaistaa veneen rakentamista ja vähentää huipputarkkojen sovituksien tarvetta. Levypinnoista muodostuva vene kootaan piirustusten mukaan muotoon sahatuista osista ja osat liimataan toisiinsa paksunnetulla epoksilla. Artikkelissa esitellään stitch ’n glue -rakennustekniikka sekä Ari Vilamaan kyseisellä tekniikalla rakentama moottorivene.
vanerivene * moottoriveneet
4 sivua – lehti 01/2019
5,00 € -
3D-hylyt
3,00 € Lisää ostoskoriin3D-hylyt
Suomen merimuseo julkaisi kuuden historiallisen laivahylyn 3D-mallit. Hylyt sijaitsevat Ruotsinsalmessa Kotkan edustalla. Kohteista tunnetuin on venäläinen saaristofregatti St. Nikolai.
2 sivua – lehti 10/2020.
3,00 €