3,00 €
Kipparikoulussa jatkamme rantautumisohjeilla. Miten manööveri onnistuu parhaiten kun rantaan pyritään perä edellä? Annamme täsmällisiä ja selkeitä ohjeita siitä, miten vene tottelee ohjaajaansa.
5 sivua – lehti 06/2009
Description
5 sivua, lehti 06/2009. Kipparikoulussa jatkamme rantautumisohjeilla. Miten manööveri onnistuu parhaiten kun rantaan pyritään perä edellä?
Related products
-
Tutkan käytön perusteet
0,00 €Tutkan käytön perusteet
Tulkitse tutkaa
Tutka on näppärä navigointiväline, mutta sen sujuva käyttö vaatii oikeat säädöt ja perustietämystä laitteen toiminnasta.
4 sivua – lehti 04/2017
0,00 € -
Veneilykohteena Punkaharju
3,00 € Add to cartVeneilykohteena Punkaharju
Runsaiden vesistöjen Itä-Suomessa vene on aina ollut luontainen kulku- ja kuljetusväline. Samoin alueen luonto on innoittanut monia taiteilijoita. Punkaharju tarjoaa luontoelämysten lisäksi korkeatasoiset satamapalvelut sekä monia mielenkiintoisia tutustumiskohteita eri ikäisille veneilijöille, joten se on oivallinen veneilykohde. Esimerkiksi puulajipuistoon jalkautuva veneilijä voi bongata muutaman kilometrin matkalta useita kymmeniä eri puulajeja, jotka on nimetty ja merkitty pienillä opastetauluilla.
3 sivua – lehti 1/2022
3,00 € -
Rajuilmat ja muut säähaasteet
3,00 € Add to cartRajuilmat ja muut säähaasteet
Ukkosmyrskystä puhutaan kansankielessä silloin, kun salamoi ja tuuli kaataa puita. Meteorologiassa ”myrskyllä” tarkoitetaan kuitenkin tuulen voimakkuutta. Suomen merialueilla annetaan myrskyvaroitus, kun keskituulen ennustetaan nousevan 21 metriin sekunnissa.
Veneilijä voi kaikesta varautumisesta huolimatta joutua keskelle sääilmiötä, joka vaatii poikkeuksellisia toimenpiteitä. Sääilmiöiden ymmärtäminen auttaa asiassa. Sääsarjan kolmas osa: rajuilmat.
4 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 € -
Pelastusliivien valinta ja käyttö
3,00 € Add to cartPelastusliivien valinta ja käyttö
Pelastusliivit ovat veneillessä halpa henkivakuutus ja ne kannattaa pitää puettuna aina, kun liikkuu vesillä. Vuonna 2020 sattui yhteensä 2 204 vesiliikenneonnettomuutta. Kaikki kuolemaan johtaneet vesiliikenneonnettomuudet olivat huviveneilyonnettomuuksia. Pelastusliivien käyttö olisi pelastanut kahdeksan kymmenestä hukkuneesta huviveneilijästä.
2 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 €
