3.00 €
Märkä pakoputki -pitkä oppimäärä
Venemoottorin vesijäähdytteiseen pakoputkeen liittyy useita erittäin hankalasti hallittavia ilmiöitä. Näistä on syytä olla perillä niin omistajanakuin matkustajana.
5 sivua – lehti 05/2005
Tutustu myös
-
Sata tuntia pikkukoneella eli kannattaako moottorin vaihtoSata tuntia pikkukoneella eli kannattaako moottorin vaihto
3.00 € Lisää ostoskoriinSata tuntia pikkukoneella eli kannattaako moottorin vaihto
Halusimme selvittää, kuinka paljon vanhan kaksitahtiperämoottorin vaihto nykyaikaiseen nelitahtimoottoriin parantaa samassa perheessä pitkään palvelleen pienen avoveneen käyttöominaisuuksia. Kokeilu laajentui Tohatsu MFS20E:n sadan tunnin käyttötestiksi. Kestotestissä Tohatsu MFS20E, osa 1.
4 sivua – lehti 4/2019
3.00 € -
Konehuone – Uutta tekniikkaa 11–12/2019Konehuone – Uutta tekniikkaa 11–12/2019
3.00 € Lisää ostoskoriinKonehuone – Uutta tekniikkaa 11–12/2019
Väkevä esitys Evinrudelta – Evinrude G2 115 H.O./140/150. Evinrude E-Tec -perämoottorien päivittyminen G2-sukupolveen jatkuu uudella 3-sylinteristen moottorien K-sarjalla. Myös siihen kuuluu Evinruden tyyliin nimellistehoa tehokkaampi H.O. eli high output -versio.
3 sivua – lehti 11–12/2019
3.00 € -
Bensiinimoottorin vianetsintäBensiinimoottorin vianetsintä
3.00 € Lisää ostoskoriinBensiinimoottorin vianetsintä
Bensamoottori tarvitsee kolme asiaa, jotta se ylipäätään pystyy käymään Nämä ovat ilma, bensa ja kipinä. Jos missä tahansa näistä on pientäkään häikkää, se yksinään voi riittää käynnistys ongelman syyksi. Näytämme askel askeleelta miten lähteä etsimään vikaa bensakoneesta. Kuvasarja.
4 sivua – lehti 6/2019
3.00 € -
Konehuone – Uutta tekniikkaa 3/2019Konehuone – Uutta tekniikkaa 3/2019
3.00 € Lisää ostoskoriinKonehuone – Uutta tekniikkaa 3/2019
Lisää tehoa Torqeedoon
Saksalainen Torqeedo on esitellyt entistä tehokkaammat sähkömoottorit sekä kompaktien perämoottorien että suurien sisämoottorien sarjoihinsa.
2 sivua – lehti 3/2019
3.00 €