3,00 €
Maasähköstä ja aurinkopaneeleista huolimatta veneen oma moottori pitää kaiken pyörimässä. Ja kun se pyörii, generaattori antaa virtaa, jopa yli oman tarpeen. Pääasia on, että sähkö kulkee minne sen on tarkoitus. Ja se, että sitä on vähintään sen verran varastossa, että kone voidaan käynnistää.
3 sivua – lehti 04/2005
Tutustu myös
-
Teema: Virtapihi vene – Valitse akku oikein
3,00 € Lisää ostoskoriinTeema: Virtapihi vene – Valitse akku oikein
Akkujen valinta riippuu veneen sähkönkulutuksesta ja siitä, mihin käyttöön akut tulevat. Eri akkutyypit kestävät erilaisen määrän latauspurkausjaksoja, eroavat huomattavasti hinnaltaan ja itsepurkautuvat eri tahtiin. Artikkelista saat ohjeet veneakun valintaan.
3 sivua – lehti 5/2025
Teemaosion muut artikkelit:
akku * sähköt * venesähköt
3,00 € -
Akkuteema: Veneily vaatii virtaa
0,00 €Akkuteema: Veneily vaatii virtaa
Nykyisin veneilyyn liittyvät olennaisesti energiaintensiiviset laitteet ja lisävarusteet, jotka asettavat korkeat vaatimukset veneen sähköjärjestelmälle. Sen perusta on tietysti akku.
2 sivua – lehti 9/2023
0,00 € -
Hyvästit dieselille, sähkömoottori tilalle
3,00 € Lisää ostoskoriinHyvästit dieselille, sähkömoottori tilalle
Dieselin vaihto sähköön, osa 1
Primeur 700 Tender on suosittu päiväretkivene Euroopassa, Suomessa venemalli on kuitenkin vähemmän tunnettu. Vene oli Suomeen tullessaan varustettu dieselmoottorilla, mutta se oli tarkoitus sähköistää ja asentaa siihen Bellmarinen sähkömoottori ja akusto. Tenderin sähköisen version koeajosta tullaan raportoimaan jossakin Venemestarin seuraavissa numerossa. Kuvasarja moottorin vaihdosta.
5 sivua – lehti 6/2021
3,00 € -
Veneen raakavesipumpun korjaus 6/2017
0,00 €Veneen raakavesipumpun korjaus 6/2017
Risat stefat
Moottorin raakavesipumpussa on pari heikkoa kohtaa, impelleri ja akselin stefat. Tällä kertaa käymme läpi tiivisteiden vaihtamisen ja vähän mekaniikkaakin. Kuvasarja.
4 sivua – lehti 06/2017
0,00 €