3,00 €
Nykytekniikka mahdollistaa meriveden muuttamisen puhtaaksi ja juomakelpoiseksi vedeksi niin kutsutun käänteisosmoosin avulla. Lue jutusta, miten makeavesikone toimii.
4 sivua – lehti 11–12/2022
makeavesikone * makeavesilaite * vesikone * käänteisosmoosi
Kuvaus
4 sivua – lehti 11–12/2022. Veneen pohjaton kaivo – makeavesilaite
Tutustu myös
-
Näin se toimii: Potkurikoulu, osa 3
3,00 € Lisää ostoskoriinNäin se toimii: Potkurikoulu, osa 3
Venemestarin potkurikoulun kolmannessa osassa perehdymme lapojen lukumäärään, kuppiin ja kulmaan.
4 sivua – lehti 3/2024
Potkurikoulu 1:
Perusteet: kierrosluku, halkaisija ja nousu
Potkurikoulu 2:
Ominaisuudet: luisto, kavitaatio ja ventilointi, materiaali
Potkurikoulu 4:
Teoriasta käytäntöön: 8 erilaista potkuria testissä
Potkurikoulu 5:
Näin se tehdään: potkurin vaihto
potkuri
3,00 € -
Väsymätön viestittäjä – Epirb-hätälähetin
3,00 € Lisää ostoskoriinVäsymätön viestittäjä – Epirb-hätälähetin
Perjantaina marraskuun 10. päivä vuonna 2020 Portugalin meripelastuskeskus sai hätäsignaalin huviveneeseen rekisteröidystä Epirb-hätäpoijusta. Portugalin meripelastuskeskus määräsi suomalaisen rahtialuksen muuttamaan kurssiaan ja tarkistamaan tilanteen. Rahtialus löysi haveripaikalta ylösalaisin kaatuneen huvikatamaraanin pelastuslautan, jolta laivan miehistö pelasti kolme purjehtijaa. Epirb osoittautui korvaamattomaksi hätälähettimeksi haaksirikossa. Se ohjasi avun perille, vaikka kaikki muu elektroniikka oli pettänyt. Mikä on Epirb-hätälähetin?
2 sivua – lehti 11–12/2021
3,00 € -
Näin se toimii: Kestävä veneily
5,00 € Lisää ostoskoriinNäin se toimii: Kestävä veneily
Ympäristön huomioiminen on veneilijälle aina kunnia-asia. Kuljetamme roskat jäteastioihin ja tyhjennämme wc-jätteet septipisteisiin. Tiskauskin on siirtynyt pääasiassa satamien tiskauspaikoille. Hiljalleen myös veneala alkaa nostaa kestävää kehitystä paremmin esille. Artikkelissa esitellään niitä tekijöitä, joista veneilyn ekologisuus ja hiilijalanjälki syntyvät, sekä keinoja säästää energiaa ja generoida sitä mahdollisimman pienillä päästöillä.
4,5 sivua – lehti 7–8/2023.
kestävä veneily
5,00 € -
Hurraa hiljaisuudelle – Dieselin vaihto sähköön, osa 2
5,00 € Lisää ostoskoriinHurraa hiljaisuudelle – Dieselin vaihto sähköön, osa 2
Viime kesäkuun Venemestarissa seurattiin Primeur 700 T -veneen sähköistysprojektin toteutusta. Sähköistysprojektin viimeinen haaste oli potkurin valinta. Potkuri saatiin perään ja nyt vene on myös koeajettu. Puoliliukuvarunkoisessa veneessä koettiin vakaan hiljaista kyytiä. Mitä muuta tuli koeajossa esille?
6 sivua – lehti 2/2022
5,00 €