3,00 €
Näin se toimii: N2000-karttauudistus. Merikartat uudistuvat lähivuosina alue kerrallaan, kun alkukesästä Perämereltä alkanut väylä- ja merikarttauudistus ottaa käyttöön yhtenäisen N2000-korkeusjärjestelmään sidotun syvyystietojen vertaustason. Mikä muuttuu ja miten?
3 (2) sivua – lehti 9/2022
Kuvaus
3 (2) sivua – lehti 9/2022 Näin se toimii
Tutustu myös
-
Epu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
3,00 € Lisää ostoskoriinEpu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
Veneen kylkiä rääkkää niin aurinko kuin mekaaninenkin kulutus. Merialueilla peliin tulee mukaan vielä suola, joka ei paranna tilannetta. Perinteinen tapa uusia kiilto ja puhtaus vaatii hartiavoimin töitä joka kevät. Suomalainen Epu Coat lupaa helpottaa urakkaa. Menetelmä sopii sekä lasikuitulaminaattisiin- että alumiiniveneisiin. Mistä siis on kysymys.
3 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 € -
Näin se toimii: Potkurikoulu, osa 5
3,00 € Lisää ostoskoriinNäin se toimii: Potkurikoulu, osa 5
Potkurikoulun viimeisessä osassa annetaan ohjeet potkurin vaihtoon: Potkurin vaihtaminen on helppoa. Kuitenkin, jos aiot vaihtaa potkurin “lennossa”, eli silloin kun vene on vesillä, varmista, että sinulla on vähintään yksi ylimääräinen lukituslevy ja mutteri mukana..
2,5 sivua – lehti 5/2024
Potkurikoulu 1:
Perusteet: kierrosluku, halkaisija ja nousu
Potkurikoulu 2:
Ominaisuudet: luisto, kavitaatio ja ventilointi, materiaali
Potkurikoulu 3:
Optimointi: lapojen lukumäärä, lapakulma ja kuppaus
Potkurikoulu 4:
Teoriasta käytäntöön: 8 erilaista potkuria testissä
potkuri
3,00 € -
Näin se toimii: Makeavesilaite
3,00 € Lisää ostoskoriinNäin se toimii: Makeavesilaite
Nykytekniikka mahdollistaa meriveden muuttamisen puhtaaksi ja juomakelpoiseksi vedeksi niin kutsutun käänteisosmoosin avulla. Lue jutusta, miten makeavesikone toimii.
4 sivua – lehti 11–12/2022
makeavesikone * makeavesilaite * vesikone * käänteisosmoosi
3,00 € -
Automaattiohjaus – Ota apukuski avuksi
3,00 € Lisää ostoskoriinAutomaattiohjaus – Ota apukuski avuksi
Pidemmällä reissulla jonkinlainen automaattiohjaus on enemmän kuin tervetullut apu. Valtameripurjehtijat ovat jo pitkään käyttäneet tuuliperäsimiä. Ne ovat käteviä apulaitteita, jotka asennetaan veneen perään ja joita on saatavilla eri malleja. Parasta niissä on se, että ne eivät käytä laisinkaan sähköä. Tuuliperäsinten ohella apua itseohjautuvuuteen saa myös autopiloteista. Autopiloteissa on tuuliperäsimiä enemmän säätövaihtoehtoja ja ohjelmoituja toimintoja, mutta toisaalta ne tarvitsevat sähköä toimiakseen. Kummassakin itseohjaustyypissä on etunsa ja haittansa. Ei ole myöskään tavatonta, että veneessä on sekä autopilotti että tuuliperäsin. Jutussa tietoa avuksi automaattiohjauksen valintaan.
5 sivua – lehti 1/2022
3,00 €