3,00 €
Venemestarin potkurikoulun kolmannessa osassa perehdymme lapojen lukumäärään, kuppiin ja kulmaan.
4 sivua – lehti 3/2024
Potkurikoulu 1:
Perusteet: kierrosluku, halkaisija ja nousu
Potkurikoulu 2:
Ominaisuudet: luisto, kavitaatio ja ventilointi, materiaali
Potkurikoulu 4:
Teoriasta käytäntöön: 8 erilaista potkuria testissä
Potkurikoulu 5:
Näin se tehdään: potkurin vaihto
potkuri
Tutustu myös
-
Näin se toimii: Litiumakut
3,00 € Lisää ostoskoriinNäin se toimii: Litiumakut
Harkiten hankittava: Litiumakut ovat olleet teknisesti edistyneiden veneilijöiden keskustelunaiheena ja monen toivelistalla jo joitakin vuosia. Mikä niissä litiumeissa sitten veneilijöitä kiehtoo? Ratkaiseeko litium kaikki sähköpulmat ja mitä pitää ottaa huomioon? Kerromme sen tässä jutussa.
3 sivua – lehti 2/2023
veneakku, litiumakku, akku
3,00 € -
Näin se toimii: Purjekangasmateriaalit
3,00 € Lisää ostoskoriinNäin se toimii: Purjekangasmateriaalit
Purjekankaiden viidakko on tiheä ja sinne eksyy joskus ammattilainenkin. Materiaaleja on monia ja pakkaa sekoittavat eri valmistajien ja eri neulomoiden nimitykset, jotka saattavat poiketa toisistaan, vaikka kyseessä olisi täsmälleen sama materiaali.
3 sivua – lehti 6/2023
purjeet, purjemateriaalit, purjekankaat
3,00 € -
Väsymätön viestittäjä – Epirb-hätälähetin
3,00 € Lisää ostoskoriinVäsymätön viestittäjä – Epirb-hätälähetin
Perjantaina marraskuun 10. päivä vuonna 2020 Portugalin meripelastuskeskus sai hätäsignaalin huviveneeseen rekisteröidystä Epirb-hätäpoijusta. Portugalin meripelastuskeskus määräsi suomalaisen rahtialuksen muuttamaan kurssiaan ja tarkistamaan tilanteen. Rahtialus löysi haveripaikalta ylösalaisin kaatuneen huvikatamaraanin pelastuslautan, jolta laivan miehistö pelasti kolme purjehtijaa. Epirb osoittautui korvaamattomaksi hätälähettimeksi haaksirikossa. Se ohjasi avun perille, vaikka kaikki muu elektroniikka oli pettänyt. Mikä on Epirb-hätälähetin?
2 sivua – lehti 11–12/2021
3,00 € -
Epu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
3,00 € Lisää ostoskoriinEpu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
Veneen kylkiä rääkkää niin aurinko kuin mekaaninenkin kulutus. Merialueilla peliin tulee mukaan vielä suola, joka ei paranna tilannetta. Perinteinen tapa uusia kiilto ja puhtaus vaatii hartiavoimin töitä joka kevät. Suomalainen Epu Coat lupaa helpottaa urakkaa. Menetelmä sopii sekä lasikuitulaminaattisiin- että alumiiniveneisiin. Mistä siis on kysymys.
3 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 €