3,00 €
Pelkkä plotteri tai AIS eivät riitä havaitsemaan veneen ympärillä piileviä vaaroja heikon näkyvyyden aikana. Silloin tarvitaan tutkaa, jonka tehokas käyttö edellyttää sekä ymmärrystä että harjoittelua.
4 sivua – lehti 3/2026
Kuvaus
Pelkkä plotteri tai AIS eivät riitä havaitsemaan veneen ympärillä piileviä vaaroja heikon näkyvyyden aikana. Silloin tarvitaan tutkaa, jonka tehokas käyttö edellyttää sekä ymmärrystä että harjoittelua.
4 sivua – lehti 3/2026
Tutustu myös
-
Rajuilmat ja muut säähaasteet
3,00 € Lisää ostoskoriinRajuilmat ja muut säähaasteet
Ukkosmyrskystä puhutaan kansankielessä silloin, kun salamoi ja tuuli kaataa puita. Meteorologiassa ”myrskyllä” tarkoitetaan kuitenkin tuulen voimakkuutta. Suomen merialueilla annetaan myrskyvaroitus, kun keskituulen ennustetaan nousevan 21 metriin sekunnissa.
Veneilijä voi kaikesta varautumisesta huolimatta joutua keskelle sääilmiötä, joka vaatii poikkeuksellisia toimenpiteitä. Sääilmiöiden ymmärtäminen auttaa asiassa. Sääsarjan kolmas osa: rajuilmat.
4 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 € -
Potkurikoulu, osa 4
3,00 € Lisää ostoskoriinPotkurikoulu, osa 4
Näin se toimii: Potkurikoulun neljännessä osassa testattiin kahdeksaa eri potkuria ja havainnollistettiin, miten nousu, valmistusmateriaali ja lapojen lukumäärä vaikuttavat suorituskykyyn ja taloudellisuuteen.
4 sivua – lehti 4/2024
Potkurikoulu 1:
Perusteet: kierrosluku, halkaisija ja nousu
Potkurikoulu 2:
Ominaisuudet: luisto, kavitaatio ja ventilointi, materiaali
Potkurikoulu 3:
Optimointi: lapojen lukumäärä, lapakulma ja kuppaus
Potkurikoulu 5:
Näin se tehdään: potkurin vaihto
potkuri
3,00 € -
Näin se toimii: Purjekangasmateriaalit
3,00 € Lisää ostoskoriinNäin se toimii: Purjekangasmateriaalit
Purjekankaiden viidakko on tiheä ja sinne eksyy joskus ammattilainenkin. Materiaaleja on monia ja pakkaa sekoittavat eri valmistajien ja eri neulomoiden nimitykset, jotka saattavat poiketa toisistaan, vaikka kyseessä olisi täsmälleen sama materiaali.
3 sivua – lehti 6/2023
purjeet, purjemateriaalit, purjekankaat
3,00 € -
Väsymätön viestittäjä – Epirb-hätälähetin
3,00 € Lisää ostoskoriinVäsymätön viestittäjä – Epirb-hätälähetin
Perjantaina marraskuun 10. päivä vuonna 2020 Portugalin meripelastuskeskus sai hätäsignaalin huviveneeseen rekisteröidystä Epirb-hätäpoijusta. Portugalin meripelastuskeskus määräsi suomalaisen rahtialuksen muuttamaan kurssiaan ja tarkistamaan tilanteen. Rahtialus löysi haveripaikalta ylösalaisin kaatuneen huvikatamaraanin pelastuslautan, jolta laivan miehistö pelasti kolme purjehtijaa. Epirb osoittautui korvaamattomaksi hätälähettimeksi haaksirikossa. Se ohjasi avun perille, vaikka kaikki muu elektroniikka oli pettänyt. Mikä on Epirb-hätälähetin?
2 sivua – lehti 11–12/2021
3,00 €