3,00 €
Tuuli, varsinkin navakasti puhaltaessaan tekee rantautumisen aina hankalaksi, etenkin ahtaissa paikoissa. Kun veneestä saadaan yksi köysi laiturille, niin koko rantautuminen ja etenkin veneen käsittely laituriin kiinnittämiseksi helpottuu oleellisesti.
3 sivua – lehti 04/2006
Tutustu myös
-
Isopurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 2
3,00 € Lisää ostoskoriinIsopurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 2
Parasta purjehdusta -juttusarjan toisessa osassa käymme läpi isopurjeen trimmejä ja trimmausta. #purjeet
3 sivua – lehti 3/2022
3,00 € -
Veneen talvehtiminen – älä unohda venettäsi talveksi
0,00 €Veneen talvehtiminen – älä unohda venettäsi talveksi
Valtaosa suomalaisten pienistä ja isommistakin veneistä talvehtii edelleen ulkona peiteltynä kuntien ja venekerhojen veneidensäilytysalueilla. Vaikka vene on nostettu teloille tukevasti, syyshuollot tehty ja peitteet aseteltu hyvin, ei venettä silti saisi unohtaa telakalle.
4 sivua – 11–12/2019
0,00 € -
Solmut ja sepitykset – solmujen opettelu
3,00 € Lisää ostoskoriinSolmut ja sepitykset – solmujen opettelu
Perussolmujen osaaminen on veneilijälle lähes edellytys. Solmujen harjoittelu on hyödyllistä ja hauskaa myös lasten kanssa, katso Venemestarin ohjeet solmujen tekoon.
2 sivua – lehti 6/2022
3,00 € -
Epu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
3,00 € Lisää ostoskoriinEpu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
Veneen kylkiä rääkkää niin aurinko kuin mekaaninenkin kulutus. Merialueilla peliin tulee mukaan vielä suola, joka ei paranna tilannetta. Perinteinen tapa uusia kiilto ja puhtaus vaatii hartiavoimin töitä joka kevät. Suomalainen Epu Coat lupaa helpottaa urakkaa. Menetelmä sopii sekä lasikuitulaminaattisiin- että alumiiniveneisiin. Mistä siis on kysymys.
3 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 €