3,00 €
Usein kuulee sanottavan, että Välimerellä tuulee aivan liian paljon tai sitten ei ollenkaan. Upean meren olosuhteisiin vaikuttavat Euroopan korkeat vuoristot sekä Afrikan kuiva ja lämmin manner.
1 sivu – lehti 11/2010
Description
1 sivu, lehti 11/2010. Usein kuulee sanottavan, että Välimerellä tuulee aivan liian paljon tai sitten ei ollenkaan. Upean meren olosuhteisiin vaikuttavat Euroopan korkeat vuoristot sekä Afrikan kuiva ja lämmin manner.
Related products
-
Pelastusliivien valinta ja käyttö
3,00 € Add to cartPelastusliivien valinta ja käyttö
Pelastusliivit ovat veneillessä halpa henkivakuutus ja ne kannattaa pitää puettuna aina, kun liikkuu vesillä. Vuonna 2020 sattui yhteensä 2 204 vesiliikenneonnettomuutta. Kaikki kuolemaan johtaneet vesiliikenneonnettomuudet olivat huviveneilyonnettomuuksia. Pelastusliivien käyttö olisi pelastanut kahdeksan kymmenestä hukkuneesta huviveneilijästä.
2 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 € -
Arktika on näkemisen arvoinen näytelmä
3,00 € Add to cartArktika on näkemisen arvoinen näytelmä
Arktika saapuu joka vuosi yhtä mykistävänä luonnonnäytelmänä itäiselle Suomenlahdelle. Samoihin aikoihin kun veneilijät laskevat Etelä-Suomessa veneensä ensimmäistä kertaa vesille, nähdään itäisellä Suomenlahdella arktisten lintujen massamuutto pohjoiseen. Sitä ei syyttä kutsuta Suomen suurimmaksi luonnonnäytelmäksi.
3 sivua – lehti 5/2022
3,00 € -
Keulapurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 3
3,00 € Add to cartKeulapurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 3
Parasta purjehdusta -juttusarjan kolmannessa osassa käymme läpi keulapurjeen trimmausta. Keulapurjetta eli pienempää fokkaa tai isompaa maston takapuolelle ulottuvaa genoaa kuvataan usein purjeilla liikkuvan veneen ”moottoriksi”, sillä se tuottaa suurimman osan venettä eteenpäin vievästä voimasta. Siksi on selvää, että keulapurjeen trimmaamiselle kannattaa uhrata muutama ajatus. #purjeet
4 sivua – lehti 4/2022
3,00 € -
Epu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
3,00 € Add to cartEpu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
Veneen kylkiä rääkkää niin aurinko kuin mekaaninenkin kulutus. Merialueilla peliin tulee mukaan vielä suola, joka ei paranna tilannetta. Perinteinen tapa uusia kiilto ja puhtaus vaatii hartiavoimin töitä joka kevät. Suomalainen Epu Coat lupaa helpottaa urakkaa. Menetelmä sopii sekä lasikuitulaminaattisiin- että alumiiniveneisiin. Mistä siis on kysymys.
3 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 €
