Meripelastusseura järjestää 20.4.2022 klo 18–20 veneilijöille suunnatun, kaikille avoimen verkkoluennon kapeilla väylillä liikkumisesta.
Luennoitsijana toimii HSEQ-päällikkö Pasi Paldanius FinnPilot Pilotage Oy:stä. Tervetuloa mukaan oppimaan tärkeää turvallisuusasiaa!

Moottorivene ajoi rysään ja menetti ohjailtavuutensa huonossa säässä Pellingin länsipuolella illalla 22.10.2021.

Suomen Meripelastusseura on myöntänyt Vuoden 2021 turvallisuusteko -nimityksen Tampereen pelastusaseman turvallisuusvastaava Tero Isotalolle.

Kevätkunnostuksen tarkistuslistasta voi tehdä periaatteessa kuinka pitkän tahansa. Voit aina olla tarkempi, puhdistaa paremmin, vahata vielä kerran, vaihtaa enemmän kuluneita osia ja tarkistaa kaiken vielä kerran. Mutta jos aikaa on rajallisesti, on tehtävä tärkeimmät asiat ensin. Tässä tarkistuslistassa ennen vesillelaskua on huomioitu tärkeysjärjestys.

Maantielauttaliikenteessä vedenpintojen korkeusvaihtelut voivat ajoittain haitata lossiliikennettä etenkin Järvi-Suomessa.

Rekisterissä olevien veneiden määrää lisää uusien veneiden myynti ja käytettynä maahantuodut veneet.

Karttapäivityksen yhteydessä merikarttojen lähteeksi on vaihdettu Traficomin ylläpitämä S-57 -muotoinen merikartta-aineisto. S-57 on kansainvälisen merikartoitusjärjestön IHO:n määrittelemä tiedonsiirtoformaatti. Aineistolähteenä on aiemmin ollut Traficomin painettuja merikarttoja vastaava aineisto. S-57 -aineistoon siirtymisen jälkeen karttapäivityksiä on mahdollista toteuttaa aiempaa useammin. Merikarttojen ulkoasu ja tietosisältö pysyvät uudistuksen jälkeen hyvin saman tyyppisinä kuin aiemminkin.

Tuore STEKin Sähkö ja vene – uudistettu 5. painos 2022 sisältää paljon uutta tietoa erityisesti akuista ja niiden valintaan liittyvää problematiikkaa. Opas on tarkoitettu aivan tavalliselle veneilijälle, jolla ei ole erityistä sähköalan tuntemusta ja sen tarkoitus on auttaa ymmärtämään veneen sähköasennusten logiikkaa ja neuvoa hyviksi todetuista käytännöistä. Opuksessa on neuvoja aloittelijalle myös sähköjärjestelmän vianetsinnässä mahdollisimman konkreettisesti. 

Itämeri on maailman vilkkaimmin liikennöityjä merialueita. Toisin kuin monet maailman meristä, se on vielä säästynyt vakavilta öljyonnettomuuksilta. Paikallisia onnettomuuksia on kuitenkin sattunut. Yhden Suomenlahden suurimmista öljypäästöistä aiheutti neuvostoliittolainen tankkeri Antonio Gramsci.

Aito tiikki on edelleen himoittu ja rakastettu kansimateriaali. Tiikkikannen uusiminen aidolla tiikillä on kallista ja epäeettistä, joten olemassa olevaa tiikkikantta kannattaa vaalia.

Palkinnon ottaa vastaan kirjailija, toimitusjohtaja Lissu Suursalmi Aalloille Finland Oy:stä.

Pääkaupunkiseudun meripelastusyhdistykset järjestävät yhteistyössä Laajasalon VPK:n kanssa hätämerkinantoharjoituksen veneilijöille lauantaina 5.3.2022 kello 10–17 Matosaaren meripelastusasemalla Helsingin Jollaksessa. Harjoittelu on tärkeää, jotta hätätilanteessa osaa toimia oikein eikä aiheuta vaaraa itselleen tai muille. Hätämerkinantovälineiden tulisi olla tuttuja koko veneen miehistölle ja kaikkien tulisi tietää missä niitä säilytetään.