Pelkkä plotteri tai AIS eivät riitä havaitsemaan veneen ympärillä piileviä vaaroja heikon näkyvyyden aikana. Silloin tarvitaan tutkaa, jonka tehokas käyttö edellyttää sekä ymmärrystä että harjoittelua.
Veneiden vakiovarusteena paikkansa vakiinnuttanut plotteri on erinomainen laite, sillä sen näytöltä on helppo tarkistaa veneen sijainti, nopeus ja kurssi sekä mahdolliset karikot. Se ei kuitenkaan paljasta mitään muusta lähistön liikenteestä, jota ei huonossa näkyvyydessä pysty näkemään paljaalla silmällä.
Meriliikenteessä käytettävä automaattinen tunnistusjärjestelmä AIS puolestaan kertoo, missä toinen alus liikkuu, mutta se edellyttää, että aluksessa on transponderi, eli lähetin, ja että se on kytketty päälle. AIS on yleisesti käytössä laivaliikenteessä, mutta mökkiveneissä AIS-lähettimiä harvemmin on. Niinpä ainoaksi tavaksi varmuudella havaita kaikki muut vesilläliikkujat pimeässä, sumussa ja muuten heikossa näkyvyydessä jää tutka.
Vanha keksintö
Tutkan englanninkielinen nimi radar tulee sanoista Radio Detection and Ranging. Lyhyesti sanottuna tutka on laite, joka lähettää radiosignaaleja ja mittaa ajan, jonka kuluessa signaalit heijastuvat takaisin kohteesta. Tämän perusteella tutka muodostaa kuvan näytölle.
Tämä on Venemestarin maksullista sisältöä. Mikäli haluat lukea koko lehtijutun, kirjaudu, tai osta pdf-artikkeli tai koko artikkelin sisältämä pdf-lehti.
Mikäli olet Venemestarin tilaaja, kirjaudu: https://venemestari.fi/kirjaudu/
Osta tästä artikkeli (3 €): https://venemestari.fi/tuote/nain-se-toimii-tutkan-perusteet/
Osta tästä tämä artikkeli sisältävä Venemestari-lehden irtonumero sähköisenä (7,90 €): https://venemestari.fi/tuote/3-2026/