3,00 €
Melkein kaikissa matkapursissa on nykyisin moottori, jolloin satamamanööverit helpottuvat. Mutta jatkuuko matka, jos kone alkaa loman aikana temppuilla?
2 sivua – lehti 04/2007
Tutustu myös
-
Veneily kuuluu kaikille – Kartalla sarjassa Heikki Konttinen
3,00 € Lisää ostoskoriinVeneily kuuluu kaikille – Kartalla sarjassa Heikki Konttinen
Vakavassa onnettomuudessa loukkaantunut Heikki Konttinen haluaa edistää esteettömyyttä myös veneilyssä ja on siksi ollut mukana jo kahdessa veneprojektissa. Ensimmäisen yhteistyön hän teki ylöjärveläisen Alucatin kanssa ja Alucatin jälkeen vuorossa oli Faster 545 SCA. Vene piti esitellä Helsingin Venemessuilla 2022, mutta näillä näkymin ensi esittely tulee tapahtumaan toukokuussa Apuvälinemessuilla Helsingin Messukeskuksessa. Kumpikin vene on esteetön ja niitä pystyy ajamaan vaikka kuski istuisi pyörätuolissa.
4 sivua – lehti 3/2022
3,00 € -
Rajuilmat ja muut säähaasteet
3,00 € Lisää ostoskoriinRajuilmat ja muut säähaasteet
Ukkosmyrskystä puhutaan kansankielessä silloin, kun salamoi ja tuuli kaataa puita. Meteorologiassa ”myrskyllä” tarkoitetaan kuitenkin tuulen voimakkuutta. Suomen merialueilla annetaan myrskyvaroitus, kun keskituulen ennustetaan nousevan 21 metriin sekunnissa.
Veneilijä voi kaikesta varautumisesta huolimatta joutua keskelle sääilmiötä, joka vaatii poikkeuksellisia toimenpiteitä. Sääilmiöiden ymmärtäminen auttaa asiassa. Sääsarjan kolmas osa: rajuilmat.
4 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 € -
Epu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
3,00 € Lisää ostoskoriinEpu Coat -pinnoitus – suojaa ja kiiltoa uuteen ja vanhaan veneeseen
Veneen kylkiä rääkkää niin aurinko kuin mekaaninenkin kulutus. Merialueilla peliin tulee mukaan vielä suola, joka ei paranna tilannetta. Perinteinen tapa uusia kiilto ja puhtaus vaatii hartiavoimin töitä joka kevät. Suomalainen Epu Coat lupaa helpottaa urakkaa. Menetelmä sopii sekä lasikuitulaminaattisiin- että alumiiniveneisiin. Mistä siis on kysymys.
3 sivua – lehti 7–8/2021
3,00 € -
Keulapurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 3
3,00 € Lisää ostoskoriinKeulapurjeen trimmaus – Parasta purjehdusta, osa 3
Parasta purjehdusta -juttusarjan kolmannessa osassa käymme läpi keulapurjeen trimmausta. Keulapurjetta eli pienempää fokkaa tai isompaa maston takapuolelle ulottuvaa genoaa kuvataan usein purjeilla liikkuvan veneen ”moottoriksi”, sillä se tuottaa suurimman osan venettä eteenpäin vievästä voimasta. Siksi on selvää, että keulapurjeen trimmaamiselle kannattaa uhrata muutama ajatus. #purjeet
4 sivua – lehti 4/2022
3,00 €
