Dieselbakteeri on viheliäinen pöpö, sillä se aiheuttaa ongelmia kulussa ja voi pahimmillaan pysäyttää veneen. Bakteerilta ei ole suojassa yksikään dieselmoottori, mutta erityisesti siitä on harmia veneissä.

Onnettomuustutkintakeskus julkaisi 18.4. raportin viime kesänä Nauvossa tapahtuneesta veneonnettomuudesta, jossa pienempi moottorivene jäi isomman veneen yliajamaksi. Onnettomuudessa loukkaantui vakavasti kolme henkilöä.

Venepoliisit eri puolilla Suomea ovat yleensä erityisen ahkeria tarkistamaan veneiden lakisääteiset varusteet juuri keväisin. Viisas veneilijä tarkistaa veneen merikelpoisuuden lisäksi, että ainakin pakolliset varusteet ovat kunnossa ja rekisteriote plakkarissa. Näiden unohtamisesta ei kannata sakkoa ottaa.

Aleksi Vienonen aloitti maaliskuussa toimittajana Venemestarin riveissä. Aiemmin lehden avustajana ja viestintäyrittäjänä toiminut Vienonen sai muutamia vuosia sitten veneilykärpäsen pureman – ja se oli sitten menoa.
– Aivan kylmiltään en merelle lähtenyt, koska varusmiespalveluksen suoritin merivoimissa rannikkojoukoissa, missä nopeiden Uisko- ja Jurmo-maihinnousuveneiden kyyti tuli tutuksi, Aleksi kertoo.

Tekstiilit, kuten kuomut, peitot, patjat ja purjeet, ovat rehdisti se veneen heikoin lenkki, mitä käyttöikään tulee. Kauden ulkopuolella tekstiilien pahin vihollinen on home ja sen aikana lika. Muutamalla perussäännöllä saat lisävuosia patjoille, kuomuille ja purjeille.

Veneissä on yhä enemmän sähköllä toimivia laitteita, jolloin sähkönkulutuksen laskeminen on yhä tärkeämpää, mutta myös vaikeampaa. Onneksi kuitenkin on STEK ja sen käyttäjäpalautteella uusittu laskuri. Verkossa ja tabletilla toimiva laskuri auttaa veneilijää arvioimaan, millaisella akkukapasiteetilla vene tulisi varustaa annetulla määrällä sähkölaitteita. Laskurissa on erillinen osionsa purje- ja moottoriveneelle.

Helsingin kaupunki huutokauppaa jälleen hylättyjä veneitä. Huutokauppa järjestetään Rajasaaressa ja Verkkosaaressa 21.5.

Veneen pohjaventtiili saattaa olla jumissa, mutta moni huomaa sen vasta sitten, kun se pitäisi saada suljetuksi. Siksi venttiilit on syytä tarkistaa ja huoltaa säännöllisesti. Fiksuinta se on tehdä, kun vene on ylhäällä. Näin selviät irrotuksesta ja huolloista.

Ruotsalainen Row Generation valmistaa sporttihenkisiä yhden ja kahden hengen retki- ja soutuveneitä. Yhden soudettava Scull perustuu samaan runkoon kuin Rown eXplorer 4,6 ja VagaBond 4,7 -mallit. Modernin Scullin luvataan olevan paitsi kevyt soudettava, myös erittäin kuiva ja merikelpoinen.

Kuggomin kansanopisto hakee uusia opiskelijoita Loviisassa ensi syksynä alkavalle veneenkunnostuskurssille. Kurssilla perehdytään puu- ja klassikkoveneiden kunnostukseen. Voit kunnostaa kurssilla omaa venettäsi ja oppia uusia taitoja myös muista kohteista.

Naantalin Venemessut avaa perinteisesti kesäkauden tuomalla vierassataman täyteen erilaisia veneitä. Messut järjestetään nyt kymmenettä kertaa. Messut ovat avoinna toukokuun viimeisenä viikonloppuna 24.–26. toukokuuta 2019.

Vaasan edustalla marraskuussa merihätään joutuneen seurueen pelastaminen ei olisi Hätäkeskuslaitoksen mukaan onnistunut ilman älypuhelinten uutta paikannustekniikkaa.