3,00 €
Ikääntyvä turboahdin on turvallisuusriski
Ahtimen huolto on tärkeä toimenpide. Niiden kierrosnopeudet ovat muutamasta kymmenestä tuhannesta jopa 150 000:een minuutissa, joten olemme tekemisissä herkkien pelien kanssa. Hyvä ahdin ei vingu eikä ujella.
4 sivua – lehti 01/2006
Tutustu myös
-
Hyvästit dieselille, sähkömoottori tilalle
3,00 € Lisää ostoskoriinHyvästit dieselille, sähkömoottori tilalle
Dieselin vaihto sähköön, osa 1
Primeur 700 Tender on suosittu päiväretkivene Euroopassa, Suomessa venemalli on kuitenkin vähemmän tunnettu. Vene oli Suomeen tullessaan varustettu dieselmoottorilla, mutta se oli tarkoitus sähköistää ja asentaa siihen Bellmarinen sähkömoottori ja akusto. Tenderin sähköisen version koeajosta tullaan raportoimaan jossakin Venemestarin seuraavissa numerossa. Kuvasarja moottorin vaihdosta.
5 sivua – lehti 6/2021
Osasto: Artikkelit Avainsanat tuotteelle Moottorit, Näin se tehdään, sähkömoottori3,00 € -
Konehuone 10/2020
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 10/2020
NaviWheel on uusi helppokäyttöinen ohjausjärjestelmä, jonka avulla aloittelijakin osaa ajaa veneen laituriin. Järjestelmän keskiössä on neljä vesijettiä, joilla venettä voi käännellä ja liikutella kaikkiin mahdollisiin suuntiin.
2 sivua – lehti 10/2020
Osasto: Artikkelit Avainsana tuotteelle Moottorit3,00 € -
Konehuone 11–12/2021 – Candela C-Pod
3,00 € Lisää ostoskoriinKonehuone 11–12/2021 – Candela C-Pod
Aina silloin tällöin eteen tulee jotain silmiä avaavaa, ja sähkömoottorien kohdalla se taitaa olla nyt tässä. Candela C-Pod sopii kuin nakutettu foilaaviin moottoriveneisiin, ja C-Podin myötä nekin tuntuvat taas astetta todellisemmilta ja vakavammin otettavilta vaihtoehdoilta ainakin yhdeksi moottoriveneilyvaihtoehdoksi tulevaisuudessa.
2 sivua – lehti 11–12/2021
Osasto: Artikkelit Avainsana tuotteelle Moottorit3,00 € -
Purjevenevetolaitteen kumitiivisteen vaihto
5,00 € Lisää ostoskoriinPurjevenevetolaitteen kumitiivisteen vaihto
Purjevenevetolaitteen tiivistekumi on paljon vartijana, joten sen kuntoa tulee seurata. Jos kumin ikä ei ole tiedossa, se on päässyt haperoituimaan tai muuten vaurioitunut, se pitää vaihtaa välittömästi. Kumitiivisteen vaihto on iso ja kallis työ, koska se edellyttää moottorin siirtämistä ja toisinaan jopa moottorin poistamista veneestä. Jos työn tekee itse, säästää pitkän pennosen, mutta nyt seuraamme miten ammattilainen hoitaa homman. Kuvasarja
8 sivua – lehti 11–12/2020
Osasto: Artikkelit Avainsanat tuotteelle Moottorit, purjevene, Tee-se-itse5,00 €